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91.
92.
梯形轨道减振性能试验研究和数值模拟分析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合北京交通大学地下工程实验室的减振试验,从试验结果分析、数值模拟2方面来研究梯形轨道的动力响应特性,试验结果和数值模拟都表明梯形轨道具有良好的减振性能:对28Hz以上频段引起的振动,减振效果可以达到40多dB;在对低频振动要求不太严格的地方,梯形轨道完全可以实现减振降噪的功能;为梯形轨道能够应用于地铁隧道减振提供了一定的理论支持. 相似文献
93.
94.
全并联AT牵引网是我国高速电气化铁路供电系统中重要的供电架构,其快速精确的故障定位对保障电气化铁路安全畅通运行具有重要意义。在全并联AT牵引网发生故障短路的情况下,通过测取短路故障行波的波头到达时间以及行波测距原理,找出线路的故障位置。根据全并联AT牵引网的架构特点,采用D型双端行波测距法,通过误差较小的北斗卫星导航系统同步时钟实现数据的同步采样,并根据小波变换的信号奇异性检测原理和模极大值理论对两端测得的行波信号进行数据处理,有效解决了行波波头的识别和提取问题。通过仿真实验验证,得出的结果与实际故障位置相差不大,能够实现线路的快速精准定位。 相似文献
95.
96.
袁晓静 《交通世界(建养机械)》2014,(14):128-129
着人们生活水平的提高以及各地区经济的良好发展态势.国家相关部门在公路工程的建设方面逐年加大力度。由于公路建设的种种特性,其质量的监督管理工作很难一步到位,也正是由于这个原因.我国很多公路在建成后因为质量不合格而产生病害,更有甚者会阻碍正常的交通运行。公路工程质量控制的体系在我国的发展还属于初级建设阶段,没有形成规模化的实施、监督等具体职能部门,工作方向不明确、对工程项目了解不完善、对质量的检测不严格按规定进行等一系列问题逐渐暴露出来。 相似文献
97.
卢晓静 《武汉船舶职业技术学院学报》2018,(1)
微博是机构组织与公众在网络互动中进行信息交流的良好媒介。本研究对以"微公益"为账号的公益微博平台,在2014年2月至2015年2月一年间发布的微博中抽取219条文本作为研究对象,考察该公益微博与公众的对话现状。研究发现,定位为微博求助与救助交流互动平台的"微公益",为成功实现公益微博话语导向功能,话语情感表达强烈,采用草根化叙事风格报道公益信息,而理性评价淡化;会话中受众对公益组织的回复即毗邻结构较多,但公益组织对公众评论中的提问和关注缺乏回应话轮。在此基础上提出改进公益微博话语结构,促进公益理念传播的对策,为公益微博平台的话语建设发展提供参考。 相似文献
98.
99.
柴油发电机组PLC控制装置 总被引:1,自引:0,他引:1
叙述了采用SIMATIC S7-200微型可编程序控制器,实现柴油发电机组自动控制的基本设计思想、方法。 相似文献
100.
高高低低的杂志摞满了宽大的办公桌,中文、英文、德文,不同的语言文字却有一个相同的主题--汽车:办公室的会客沙发上总是坐着等待的客人,电话不时响起,约稿、采访、邀请函,经常在全国各地飞来飞去出席各种有关汽车的会议;午饭由助理打上来在办公室边工作边吃:没有更多的娱乐爱好,每天工作时间平均13个小时……几乎没人相信这是一位82岁的老人的生活状态,但中国汽车工程学会名誉理事长张兴业用他自己的方式诠释着对汽车的热爱. 相似文献