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991.
正近日,由广州地铁运营三中心党代表、车辆技术人员孙壮壮和检修专家易志安牵头自主研发的一种塞拉车门参数测量塞尺创新项目,获国家知识产权局的实用新型专利授权。据悉,广州地铁B2B4型车运用的电动塞拉门轻巧、便利,非常适合于地铁运营,但同时也是维护工作量相对较高的车型,尤其是对车门各项参数的维护。有的参数需要借助于二  相似文献   
992.
正为进一步加强全省邮政行业法治建设,深入推进《快递暂行条例》(以下简称《条例》)宣贯工作,5月15日,广东省邮政管理局组织召开《条例》宣贯会议。会议从《条例》立法背景、指导思想、立法过程、制度安排等四方面对《条例》进行了详细解读,强调了《条例》的重要地位,并就下阶段《条例》宣贯工作进行了动员部署。  相似文献   
993.
正不用担心没带零钱,手机扫码,只需0.2秒,立马完成车费支付。继广州、佛山、青岛等城市之后,腾讯乘车码走进江门。移动支付的便捷乘车服务不断延伸至其他地域,越来越多的人在乘坐公共交通时,无需携带零钱和公交卡,通过微信扫码便可实现智慧出行。日前,江门市五邑通智能卡有限公司与腾讯公司联合在江门市区公交正式开通腾讯·五邑通乘车码支付服务。市民通过手机微信完成相关的设置和绑定后,即可通过  相似文献   
994.
正习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议广东代表团审议时的重要讲话,引起代表委员们的热烈反响。为深入学习宣传贯彻总书记重要讲话精神,奋力把广东建设成为向世界展示践行习近平新时代中国特色社会主义思想的重要窗口和示范区,由广州地铁和人民日报社新媒体中心共同策划的全国首列中国很赞主题地铁列  相似文献   
995.
正民航局印发的《民航航班时刻管理办法》于4月1日起实施。《办法》共八章59条,对航班时刻分类管理、航班时刻历史优先权资格、航班时刻优先配置量化规则等做了明确规定和重大改革。在航班时刻优先配置量化规则上,《办法》实现了由定性管理向定量管理的重大转变,明确规定根据航空企业配置基数与时刻效能配置系数的乘积,从大到小确定  相似文献   
996.
正近日,中国铁路总公司发布了京张高铁智能列车的设计方案,全方位地向我们展示了智能列车的外观、造型和功能,它是复兴号列车的智能升级版,首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶。据悉,在老京张铁路建成110周年的2019年,新京张高铁将实现全线通车,并为2022年北京冬奥会的成功举办提供便捷高效的交通保  相似文献   
997.
正据北京市交通委网站消息,4月29日起,北京市轨道交通全网(不含西郊线)实现刷二维码乘车,乘客只需要用手机下载并注册易通行App,即可凭二维码畅行全网。支持乘客在无网络信号时使用手机二维码进出站,乘客需在网络信号正常时完成乘车支付。乘客下载注册易通行App,使用时只需将乘车二维码对准地铁闸机上的小黄框,嘀声响起即可安  相似文献   
998.
针对一人桥楼船级符号要求的驾驶室振动噪的问题,以某17 000 m3液化乙烯船驾驶室为例,通过有限元模态分析和设计参数敏感度分析进行参数优化,从而提高结构固有频率,避开螺旋桨或主机激励频率共振区。计算表明,相比一味地加厚加强,结构轻量化更有利于提高各方向振型的固有频率,实船试航验证表明,有限元模态计算结果准确,结构轻量化避振方案可行。  相似文献   
999.
为实现规范、科学、准确、迅速的应急救援过程,基于多智能体救援技术对运营高速铁路重大事故灾后救援开展灾难重现式的救援研究。将多智能体救援理论和技术引入运营高速铁路重大事故灾后救援领域,基于多智能体救援仿真平台,构建用于高铁运营过程重大事故救援的灾难空间仿真模型;剖析高铁应急救援过程中同类智能体间和异类智能体间协作救援模式;以假设的高铁车站突发灾难和高铁线路发生的重大事故为例进行灾后救援案例分析,提出具体建议和措施,进一步论证高铁救援仿真的高效性和科学性。研究表明:运营高速铁路多智能体救援仿真可以重现救援进度及预测灾难发展方向,为现实灾难发生后救援任务策略的优化提供参考。运营高速铁路多智能体救援仿真可以实时展现灾难蔓延情况、救援过程等细节,为今后智能高铁救援领域的发展提供了一个方向。  相似文献   
1000.
为解决高速铁路路基填料造成的路基病害问题,本文提出掏挖换填病害区段路基填料的解决方案。首先搭建高速铁路轨道及路基试验段;其次研发掏挖路基填料特种工程设备;最后进行高速铁路路基填料掏挖试验。试验结果表明:所研制的特种工程掏挖设备可以实现对病害区段路基填料掏挖换填的目的,从而解决由路基填料或其他原因造成的路基病害问题。  相似文献   
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