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内燃交流传动机车控制系统方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对内燃机车交流传动系统的运行特点进行了分析,认为柴油机-发电机组,中间环节与牵引变流器-电动机组之间是弱耦合,在此基础上,对机车的控制特点,恒功控制方法,牵引控制和研究。 相似文献
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城市轨道车辆牵引仿真计算 总被引:7,自引:1,他引:7
分析了城市轨道车辆牵引计算的动态数学模型,通过预算列车特性为其逆变器和电动机的选型提供参考;简要介绍了用面向对象的C++语言实现的仿真计算程序。实践表明该软件具有一定的实用价值。 相似文献
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智能型列车总线ARCNET通信网卡的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
分析了ARCNET网络协议及其特点,介绍了列车总线智能型ARCNET通信网卡的硬件设计,给出了网卡的通信软件流程图。试验结果表明:该网卡能够减少主机的开销,并具有实时性好、可靠性高等优点。 相似文献
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从城市地铁和轻轨列车微机控制系统的基本要求、性能和控制策略出发,分析微机控制系统的结构,介绍列车通信网络TCN标准的应用,提出故障诊断的基本构架。 相似文献
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高速列车弹性车体与转向架耦合振动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了某高速列车车体有限元模型,采用Guyan缩减进行模态求解,结合SIMPACK多体动力学软件建立包含弹性车体的系统动力学模型。运用模型分析了车体弹性模态对运行平稳性的影响,研究了弹性车体与转向架构架垂向耦合振动。分析结果表明:当车体垂向一阶弯曲频率与车体点头振动空响应点频率接近时,会发生车体的垂向弹性共振;当车体菱... 相似文献
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文章介绍了高速列车通信网的系统结构和功能,结合正在研制的列车微机控制系统中的通信网,给出了冗余技术在其中的具体应用情况。 相似文献
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研究了应用模糊神经网络进行机车故障诊断时一种征兆隶属度向量提取的方法。结合机车运行的特点,分析机车控制的规律和特性,提出了切实可行的隶属度函数确定方法,解决了模糊神经网络在机车故障诊断中应用的一个瓶颈。 相似文献