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城市地铁与轻轨列车的微机控制系统 总被引:5,自引:0,他引:5
从城市地铁和轻轨列车微机控制系统的基本要求,性能和控制策略出发,分析微机控制系统的结构,介绍列车通信网络TCN标准的应用,提出故障诊断的基本构架。 相似文献
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提出了绞线式列车总线(WTB)节点设计的框架方案,并在此框架下设计实现了具备WTB基本功能的原型节点。该原型节点将重点放在WTB的核心部分-WTB链路层的软硬件实现,实现了WTB的基本功能,为进一步开发实用的WTB技术和产品作准备。 相似文献
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列车司机台显示器的人机界面设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以200km/h电动车组司机台显示器为例,介绍了列车司机台显示器的软件人机界面设计思想,给出了设计方案;并就该人机界面的软件实现进行了说明。 相似文献
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本文介绍了ND_5型内燃机车电阻制动系统的工作原理及工作过程。详细分析了电阻制动模式转换和电阻制动扩展的控制过程以及制动保护功能。 相似文献
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介绍了电动列车微机控制系统中牵引控制单元插件板检测系统的工作原理。以列车控制信号输入变换插件板为例,介绍了牵引控制单元插件板故障检测的实现方法。 相似文献
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列车微机控制系统发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
谢维达 《电力机车与城轨车辆》2007,30(6):1-4,18
介绍目前广泛应用的几类列车微机控制系统,说明了列车微机控制系统经历了一个由简单到复杂、由单机到多机、由功能控制到信息控制的发展过程,提出列车微机控制系统将随着电子器件和控制技术的发展,朝着高精度、智能化、网络化的方向发展。 相似文献
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为了配合落实我国铁路跨越式发展战略目标,我刊就“我国牵引动力技术的现状与发展”主题,采访了中国南方机车车辆工业集团公司总经理赵小刚同志;同济大学铁道与城市轨道交通研究院常务副院长,教授谢维达同志和原郑州铁路局机务处副处长汪志章同志,请他们从技术管理、研究开发及运用维护等角度谈谈自己的观点。 相似文献