荷载作用下面层与LSM基层层间剪应力分析

采用有限元分析设计软件BISAR分析了大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时,面层与大粒径沥青混合料(LSM)基层层间剪应力在荷载作用下的变化规律。结果说明用BISAR对路面结构进行仿真模拟是一种经济、可行的方法。     

欧洲ICE列车轮对车轴的超声波检测

文章首先介绍了德国ICE列车1根车轴发生断裂的情况,分析了发生断裂的原因,并提出了一些解决的方法和措施。详细说明了诊断方法、诊断工具和规定。     

保证运行安全的无损检测

阐述了俄罗斯无损检测中的两大问题:检测人员的工作水平和设备维护及保养;说明了检测人员培训的重要性和在不同场合使用不同检测仪的必要性;指出了仪器使用过程中必须注意的问题。     

航道网络的分形特性研究

文中将分形理论引入航道网络的研究,测算并讨论了江苏省无锡市和镇江市的航道网络半径维数,以期能对航道网络研究起到借鉴的作用。     

保温棚拌和站在隧道冬季施工中的应用研究

河北承朝高速公路开工于08年5月1日,恰迎北京奥运会和60周年国庆,火工材料停供、电力线路停架,影响工期6个月,结合本工程所处气候和工期,必须对控制性隧道工程进行冬季施工。隧道混凝土冬季施工关键是拌和站的保温效果,其次是供暖方式以及隧道内温度。本工程保温棚拌和站所使用的材料均为就地取村,具有经济实用、简单易行、防风防雨防雪的特点,能满足严寒地区冬季施工要求,可供以后类似工程施工借鉴和参考。     

铁路营业线增建明洞时接触网过渡方法及装置

渝怀铁路在既有电气化铁路营业线上增建明洞。为了解决当既有接触网支柱拆除之后,新的接触网支架还未就位这期间接触悬挂无处固定的难题,确定利用无缝钢管拼装了一种"拱门"形支架,实现了接触悬挂的移位,保障了明洞建造期间电力机车的正常取流,达到了运营与施工两兼顾目的。该创新性的过渡技术可在同类工程中推广使用。     

机车和货车用新型减振系统

介绍了现用和新型减振器在电力机车和货车上的比较试验效果。本文还提出了新的计算方法,对货车使用新型减振器运输货物时的节能效果进行了测定。说明了使用新型减振器的意义和经济效果。     

硅中间合金石墨化效果的理化模型

本文讨论了铸铁石墨化改性的物理化学模型。研发了一种球墨铸铁改性处理的新工艺。该工艺可以消除活塞环筒体毛坯铸件的白口缺陷,并已在克林查夫斯克活塞环工厂得到采用。     

基于网格分析法的典型汽车冲压件成形缺陷分析

用AutoGrid网格应变测量系统对某轿车侧围加强板开裂区域进行了应变测量,并将应变点数据与材料成形极限曲线(FLC)相比较,分析了板材的成形性能,找到了开裂的原因。在此基础上提出了工艺改进方案及板料优化方案。     

调整轮对车轴超声波检验时的灵敏度

本文研究了直射式传感器和斜射式传感器从端面和侧面检测时,使用APД图调整机车车辆轮对车轴超声波检验斜射式传感器方法的灵敏度的特性.研究表明,使用标准试样(没有"平底孔"型的人造反射器)得到的基准信号就可以进行灵敏度的调整.本文还列举了"顿涅茨冶金工厂"有限公司在对车轴进行验收检查时一些根据APД图来调整检出缺陷零件报废...