物流园区规划研究

物流园区的建设,必须有一个总体规划,规划的合理与否将对物流园区的设计、施工与应用及对其作业质量、安全和作业效率,对节省投资和运营费用等,都会产生直接和深远的影响。为此,本文对物流园区规划布局中涉及到的一些具体问题进行了一些分析。     

武汉长江公路桥斜拉索体系设计

以武汉长江公路桥设计实例对斜拉索体系的结构与构造，大吨位冷铸锚设计与试验作了系统阐述，并对新材料和新技术的应用作了简要介绍。     

南宁地铁1号线列车自动运行模式下列车停车精度优化设计

以南宁地铁1号线ATO(列车自动运行)模式下列车停车精度为研究对象,以停车精度的统计数据为依据,通过对ATO制动力和电空制动配合两个方面进行分析,找出了停车精度不准的根本原因。进行了ATO模式停车精度的优化设计,并在实际运营线路上进行了测试验证。测试结果表明,南宁地铁1号线ATO模式下列车停车精度的优化设计方案可行,列车停车精度得到了较大的提高。     

深圳市轨道交通投融资模式研究

分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市"轨道+物业"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在"轨道+物业"投融资模式基础上,发展公私合营(PPP)等市场化的投融资模式,实现轨道交通交通建设、运营的可持续发展。     

HXN5型内燃机车活塞加工工艺

分析了HXN5型货运机车柴油机活塞的结构特点;介绍了活塞顶,销座和裙套的加工工艺;并对各个零件的加工难点和要点做了详细说明.     

基于uCOS-Ⅱ的列车控制系统设计

在介绍地铁列车控制系统结构组成的基础上，对该控制系统的功能进行了需求分析，为满足其实时性要求，设计移植了实时操作系统uCOS-Ⅱ；系统采用高级串行通信控制器SAB82525、FPGA和ARM嵌入式微处理器构建；改进系统的调度机制，提出了多策略调度模型。实验表明，该系统运行可靠，能够满足各项列车控制要求。     

浅谈三角渡大桥下构施工技术

文章介绍广西龙胜至三江二级公路K62＋421三角渡大桥下构的施工技术。     

西安地铁2号线将于近期开通

2006年9月西安地铁2号线一期工程开工，历时五年，将于近期进入试运营阶段。其一期工程由北向南始发站为北客站，途径北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站、三爻站、凤栖原站、航天城站，最终到达终点站韦曲南站。总长度为26．4公里，在运营期间，列车设计时速每小时达80公里，全程仅需40分钟左右。     

雅阁和思域混合动力车ISG比较分析

介绍本田汽车公司的4代集成式电机助力系统IMA以及集成式起动-发电机ISG,重点比较了雅阁和2006年款思域ISG的电机结构差异及其影响,讨论两款ISG的转矩能力和效率特性。