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论新建青藏铁路的工程环境与建设目标 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了青藏铁路格拉段海拨高、冻土分布范围广、大范围通过高烈度地震区、生态环境脆弱以及青藏公路负荷重等工程环境;分析了该线的技术难度,并对“高起点、高质量、高标准”的建设目标做了具体、切实的论述。 相似文献
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在两转向架上安装检查装置的EAST-i轨检车,可在普通线路和新干线部分区段行驶,速度可达275km/h。在三个车轴位置检测钢轨位移,根据不等弦支距法的测量结果,利用数字滤波器处理,得到用于实际轨道维护的10m弦正矢位移。采用光学轨道位移传感器不需与钢轨侧面接触就能检测钢轨位置。在新干线区段,每0.25ms测量钢轨位移传感器的垂向极大和极小值。从检测器垂向位移和测量误差判断,按速度275km/h的速度检查其精度为±0.5mm。在新干线列车和普通线路的混合运营区段,其垂向位移满足4mm基准值。 相似文献
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京都市地铁东西线醍醐~二条区段于1997年10月开始运营,2004年11月线路南伸至六地藏~醍醐,现在正着手天神川~二条之间的西伸工程。与铁路初始运营相比,这段工程更注重提高残疾人无障碍化、公共化等便利措施,及强化地铁防灾的安全性。在此简要介绍正在设计的铁路延伸设施。 相似文献
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为提高汽车整车效率,降低能源消耗和二氧化碳排放是必不可少的。电动车和燃料电池车在短时间内完全替代目前的传统动力汽车较为困难,因此,提高发动机的热效率,是降低能源消耗及二氧化碳排放的有效措施。在整车效率提升过程中,对能量进行回收的热管理技术非常重要。本文介绍了发动机的热平衡特性,并对热管理技术提升整车效率的前景进行了展望。 相似文献
189.
摩擦搅拌接合(FSW)已被各国广泛用于铝合金等轻金属的接合.近年来,FSW工艺在铁道车辆上的应用正迅速扩展,从当初用于车体侧墙板的焊接现已发展到用于车顶板、车门框架、侧墙板与车体底架的结合等诸多方面;焊缝长度也从3 m发展到20 m以上.本文着重描述了FSW工艺近几年在铁道车辆上的应用实例以及应用时的注意事项,对FSW... 相似文献
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青梅线(东京都) 矿石专用货车EF64电力机车回零锇略规窜■饭田线(长野县内) 普通列车115系电力机车回零锇略规窜根室本县(北海道) “太空”号特快列车183系500型内燃机车固零瓴略规鳍室兰本线(北海道) “北斗星”号卧铺专用客车DD51—1000内燃机车●●●●●●●●●●●,●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●;●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●mm_-。m¨l_●●●●●O O国零瓴略规窜中央本线(山梨县内) 团体临… 相似文献