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互通式立交方案比选浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
互通立交的形式及如何对不同的设计方案进行评价对公路的修建是十分重要的。 相似文献
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朝阳西枢纽立交方案比选 总被引:1,自引:0,他引:1
随着高速公路逐年增长,使得高速公路与高速公路相交的枢纽立交也越来越多。本文对朝阳西枢纽立交方案比选设计进行了详细介绍。 相似文献
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长江城陵矶以下至长江口段长约1 200 km的河道,大大小小有120多个矶。这些山矶在地质上是一种断层破裂带,长江河床正是沿着这些破裂带发育,束缚了长江完全自由摆动的可能性。在矶头突出处往往河床较窄,过了矶头,河床变宽,形成宽窄相间的藕节状。根据历史记载,这些山丘、石矶很早就滨临大江,江岸一直比较稳定,这就决定了长江在历史时期的总流势。但由于各矶头所处的位置、地质构造不尽相同,相应的矶头对河道演变的影响作用也不尽相同,通过对马当矶的研究为系统研究长江中下游矶头作用机理提供了参考和借鉴。 相似文献
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大连湾互通立交粉煤灰地基加固处理方案 总被引:1,自引:0,他引:1
粉煤灰地基加固处理国内外资料较少,通过大连湾互通立交粉煤灰地基加固处理方案,论述了几种加固方案的优缺点,通过技术的可行性、经济的合理性,有效地提高粉煤灰地基的承载力、减小地基沉降、消除地基液化进行了详细介绍。 相似文献