一种船舶废热利用装置的故障树建模及应用研究

文中以一种船舶废热利用装置为研究对象,分析其组成及工作原理,以船舶废热利用装置内水箱温度异常为顶事件建立故障树模型,并从故障诊断和可靠性分析两方面介绍了故障树的应用。     

预应力锚索抗滑桩对某滑坡治理设计

针对S333线K80+214段路堑高边坡滑塌变形现象,通过预应力锚索抗滑桩的设计与计算,了解到预应力锚索抗滑桩的桩身受力状态更趋合理,并具有主动加固滑坡体的作用和功能,体现出这种抗滑结构的优越性。     

碎石桩在超软土地基中的应用

文章通过澳门海堤工程实例,对碎石桩在淤泥地层中的成桩施工工艺、技术问题、堆载检验以及实际应用效果等方面进行了介绍和初步探讨。此次在淤泥厚度大、土性差的超软土环境中成桩,整体效果良好,可供类似工程参考。     

独塔斜拉桥空间曲线钢塔柱结构性能分析

以某独塔斜拉桥的空间曲线塔为基础,利用Midas／Civil,建立空间杆系模型,进行全桥整体静力分析,确定钢塔柱、上下分肢局部以及索塔锚固区的5种最不利荷载工况,得出相应荷载和位移边界条件．再利用大型空间有限元分析软件ANSYS,建立钢塔柱三维实体模型,进行空间受力性能分析,明确钢塔柱和索塔锚固区钢板的受力性能．计算结果表明,钢塔柱的变形较小,钢塔柱、上下分肢局部及索塔锚固区的钢板应力水平均满足规范要求,结构的安全储备良好．这也说明采用双向分叉的空间曲线索塔的设计是较为合理的．     

改进长大隧道内轨缝结构的研究实践

分析了大秦线长大隧道内重伤钢轨多的原因，提出将1500m以上长大隧道内轨缝缩成2mm～3mm，并叙述了改进后的效果。     

无碴轨道施工平面控制主要技术标准的研究

研究目的:通过理论研究,对无碴轨道施工平面控制测量的主要技术标准提出适宜的建议。研究方法:结合无碴轨道平顺性铺设精度指标要求,从10 m弦正矢不超过2 mm的限差分析入手,依据误差理论,对平面控制的主要技术标准进行理论分析和估算。研究结果:得出了客运专线无碴轨道铺轨控制基标、施工精密导线以及GPS平面控制的主要技术标准,并提出投影变形控制及施工坐标系统设计的建议。研究结论:客运专线对无碴轨道铺设精度标准的较高要求,进而对施工平面控制测量技术标准要求也显著提高。系统建立适宜精度标准的平面控制基准,是保障无碴轨道铺设精度指标顺利实现的前提。     

浅谈汽车行车记录仪在道路交通管理中的应用

本从引发交通事故的主要原因是驾驶员的交通违章入手，分析阐述了汽车行车记录仪在预防、减少交通违章方面的功用，及其普及推广的措施。     

桥梁混凝土工程表面维修及涂装工艺

介绍了桥梁混凝土工程表面维修采用的3种涂料，并以环氧涂料为例，详细的阐述了其维修工艺。     

受场地限制时更换交叉渡线的施工

由于受场地限制，不能整组预铺、一次更换交叉渡线。不得巳采用“分散预铺，经过两横一纵移动就位”。由于施工方案合理、组织指挥有力，换铺任务顺利完成。     

开发岷江黄金水道促进四川经济发展

从充分发挥内河水运优势的角度，在“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”的共识下，通过三峡库区形成、工业产业布局、沿江经济发展、旅游业的兴起等多方面分析对岷江航运的需求，找出不足，提出发展思路。