新建包头至银川铁路速度目标值方案研究

速度目标值是高速铁路核心技术指标,从包银铁路项目的功能定位、客流特点、与相邻路网的协调匹配性、工程条件和投资等方面,采取技术经济比选等方法研究该项目的速度目标值方案。研究结果:(1)包银铁路采用250 km/h速度目标值方案符合项目的功能定位;(2)适应项目的客流特点;(3)与京兰通道其他段落标准相协调匹配;(4)技术可行经济合理;(5)推荐采用250 km/h速度目标值方案。     

季节性冻土基床病害的整治

分析季节性冻土基床病害产生的原因，阐述了基床冻结0过程中水分迁移和冻胀特征，提出了基床病害的整治的方法。     

从香港西部铁路看城市轨道的发展

香港西部铁路通过采用有碴无挡肩ＰＡＤＮＤＲＯＬ扣件混凝土枕轨道、浮板式轨道及索尼威尔低振轨道等新型的轨道，来实现安全、环保和免维修的要求。     

铁路货车滚动轴承压装质量不合格的原因分析及预防措施

针对铁路货车滚动轴承压装过程中出现的压装力小或压装力大、压力曲线不合格、压装不到位、轴向游隙小、压装后轴承不能转动等问题,分析其产生的原因,提出相应解决措施,收到良好效果。     

广州市票务政策对轨道交通客运量的影响

票务政策是影响城市轨道交通客运量规模最直接有效的工具.为了充分发挥城市轨道交通疏解城市交通拥堵的作用,在借鉴国内外城市相关票务经验的基础上,解析广州市城市轨道交通票务现状,并建立交通规划模型,对客流规模的敏感性进行了定量研究.对票价的调整措施提出了建议,并对票价调整前后的客流效果进行了评价.     

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首先提出了交通系统的发展方向不单单是智能交通系统，而是一体化交通系统和智能交通系统的统一的新观点，并且从以下三个方面加以论述，即从所属范畴分析ITS的地位，从交通问题的成因来分析ITS的作用范围，以交通控制与交通诱导为例说明交通系统必须一体化.然后，从三个角度讨论了ITS信息化问题，即信息化与智能化的关系，信息的数量与质量问题，IT的发展也需要智能化.接着，列举了7个方面的例子说明存在着忽视交通系统的复杂性的现象.最后，分析了用系统科学的方法论研究交通系统的必要性.     

高职近机类专业机械基础课程体系改革的发展趋势

针对高等职业教育人才培养模式特色和教育特征,分析了高职近机类专业机械基础课程体系存在的问题,指出了课程体系改革的发展趋势。     

供应链企业在各种关系下的价格折扣方案设计

供应链企业间的关系管理是供应链管理的重点,而价格折扣是供应链企业间最常用的关系协调机制。文中用一个有一个供应商与多个经销商的供应链,假定了四种特殊关系,即：（1）横向（经销商之间）、纵向（与供应商）不合作;（2）横向不合作,纵向合作;（3）横向合作,纵向不合作;（4）横向合作,纵向合作。针对供应链企业之间的各种关系设计不同的价格折扣方案以满足供应链企业的利益最大化;对各种关系下的价格折扣方案进行比较,得到了不同关系下价格折扣率的取值范围。     

城市交通模型集锦——北京：四层次综合交通模型体系

本篇汇编了7个具有代表性城市的交通模型系统建设示例,包括北京、昆明、南京、深圳、杭州、广州和宁波。由于篇幅有限,主要从城市交通模型的发展历程、模型架构、模型特点、模型应用、目前存在的主要问题及未来研发动态等方面进行了概述。通过这些示例介绍,以期使读者对不同城市的交通模型系统建设有所初识,同时亦有所获取,以更好地推动具有中国特色的城市交通模型系统建设。