激光雷达应用中单、双层共轭系统等晕角

为提高机载和地面激光雷达的探测能力,导出了单、双层共轭系统等晕角计算公式．针对激光雷达探讨了共轭高度的选取,并模拟、比较了单、双层共轭系统以及传统AO（自适应光学）系统等晕角．模拟结果表明：在上、下行光路中,双层共轭系统的等晕角增益分别为3000和1000μrad,而单层共轭系统等晕角增益在远距离情况下几乎为0．     

长沙市湘江三汊矶大桥大型钢箱梁顶推施工技术

长沙市湘江三汊矶大桥主桥为一座双塔双索面五跨自锚式悬索桥,主桥上部结构为钢箱梁。综合考虑工期、成本以及圆形竖曲线顶推技术的可行性,采用了由西向东一端顶推的方案。通过对顶推平台、临时墩、导梁和牵引系统的计算分析,并提出钢箱梁制作安装项推线形控制的具体措施,顶推施工取得了成功。验证了圆形竖曲线上钢箱梁采用一端顶推的可行性,为在竖曲线上箱梁的顶推施工提供了宝贵的经验。     

汽车尾气排放量的计算方法

汽车排放已成为我国大城市的主要污染源,若不采取措施降低汽车污染物的排放量,必将使城区大气环境质量恶化,更多的城市将面临光化学烟雾等机动车辆排放造成的威胁。浙江省各地区在2009-2020年间的汽车保有量将继续攀升,随之而来的是空气中更多的CO、NOx、HC及PM的排放量。如不采取强硬措施,将导致环境污染恶化局面无法得到有效的控制。     

发动机分析仪转速测量技术研究

探讨了发动机分析仪转速的测量方法及其误差。由于转速信号采集频率低,当发动机稳定运转时,所测转速精度能够满足工作要求,但在发动机加、减速运转时,转速误差较大。     

氯化铁水溶液和氯化亚铁水溶液性能研究

通过直接水解法、沸水中水解凝聚法、加热水解法、沉淀胶溶法（pH值法）等研究了利用FeCl3和FeCl2水解法制备氢氧化铁（Fe（OH）3）和氢氧化亚铁（Fe（OH）：）溶胶的方法。详细了解FeCl3和FeCl2水溶液胶体体系的性质,为制备纳米四氧化三铁（Fe3O4）磁性液体作充分准备。乳光实验、扫描电镜（SEM）观测等证明了胶体溶液的存在,通过详细的实验观察和周密的分析,对多元弱碱盐复杂的水解过程、沉淀成分、溶液组成、液体物理化学性质的变化及影响水解过程的因素等进行了探讨。     

基于冲突与制衡的高校贫困生资助体系研究

在新时期,贫困生资助已成为高校学生管理工作的重要内容,对帮助贫困大学生成才具有重要意义.本文结合笔者实际工作经验,首先针对现行高校贫困生资助体系存在的冲突与矛盾做出了简要分析,进而有针对性地提出了几点能够实现高校贫困生资助体系制衡发展的建议,这其中包括合理确定资助对象、明确贫困资助的权利与义务、发挥勤工助学岗位的积极作用、进一步强化国家助学贷款以及加强贫困大学生的心理健康教育这几个方面,希望能够引起重视.     

基于PCI4732的高定位精度光声成像系统设计

为了研究光声成像技术对不同吸收体的成像性能,利用PCI4732和高精度旋转台RT-5-10,在Labview软件设计平台上开发了一套光声成像系统.系统由脉冲激光器、水浸探头和放大器等硬件组成,采集卡通过PCI总线与电脑连接.采用高分辨率滤波反投影重建算法对数据进行处理,得到较高对比度和分辨率的图像.分别采用2.25、5.00和10.00 MHz的超声探头对发丝进行试验,以验证系统的实用性.试验结果显示:采用5.00 MHz的探头比采用2.25和10.00 MHz的探头得到的发丝的图像更清晰,表明对于一定尺寸的吸收体,需要选择一定中心频率的探头,才能得到清晰的图像.      

survivin-siRNA质粒的构建及其抑制survivin基因在Hela细胞中的表达

目的 合成、克隆、筛选survivin-siRNA干扰片段,构建含有survivin-siRNA的骨架质粒,明确其抑制survivin基因在Hela细胞中表达.方法 利用RNA干扰方法构建真核表达载体pGenesill.1-survivin-siRNA.体外培养人宫颈癌Hela细胞,利用脂质体法将该质粒转染Hela细胞.利用Western blot法检测该质粒转染后survivin基因的表达,筛选最佳干扰质粒.通过MTT法检测Hela细胞的生长.通过流式细胞学技术检测细胞凋亡率.结果 成功构建及筛选出survivin-siRNA质粒.MTT实验及流式细胞学实验'证实该质粒体外能够有效诱导细胞凋亡.结论 成功构建survivin-siRNA质粒,为今后应用该质粒进行宫颈癌的基冈治疗提供了实验基础.     

轮机自动化机舱的建设及教学改革探索

为了适应航运业新发展和新技术标准的要求,广东交通职业技术学院自行开发与研制了实用的轮机自动化机舱,并依托自动化机舱,开发了网络虚拟教育平台,模拟船舶真实的工作任务、环境和管理,对轮机工程技术专业的课程教学内容和教学方法、手段进行了改革,建立了类似真实工作环境一致的实践教学模式,为提高人才培养质量打下良好基础。     

广州市城市交通发展30年回顾与展望

改革开放30年来,广州市交通问题日益突出,亟须探索符合可持续发展的城市交通规划理念。系统回顾了广州市城市交通规划与实践历程：从20世纪80年代交通理论与实践探索起步,到90年代对城市交通整体研究与系统建设,再到21世纪强调交通引导城市发展,城市交通规划的理念随着社会经济的发展与时俱进,也促进了交通建设、实践更加科学。实践表明,在交通方式转型的关键时期,及时做好交通应对措施对于引导城市交通可持续发展具有重要作用。最后,指出广州市城市交通发展的新趋势——更加注重大区域交通,重视轨道交通、交通管理,以及与生态环境相结合。