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201.
石太客运专线的西小坪大桥主桥(DK107 921.80)采用预应力混凝土连续箱梁方案,桥跨布置为48 m 80 m 40 m,位于七度地震区,需要进行抗震设计.依据三水准抗震设计目标,对该桥进行了小震下的弹性验算及罕遇地震下的弹塑性抗震验算,分析结果表明该桥能够满足“小震不坏,大震不倒”的设防目标. 相似文献
202.
桥墩地基极限承载力的三维弹塑性有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
陈兴冲 《兰州交通大学学报》1998,17(1):1-5
采用三维弹塑性有限元分析方法,研究了桥墩地基在竖向及水平荷载联合作用下的极限承载力问题。计算结果与实验结果吻合较好。 相似文献
203.
分析了非线性地基土与非线性重力式桥墩的相互作用体系的问题,其中上部结构恢复力模式为理想弹塑性模型,下部地基土采用有试验支持的无拉力Winkler弹塑性固结模型,文章最后对一重力式桥墩进行了计算分析,并对计算结果进行了探讨,得出了有益的结论。 相似文献
204.
205.
港口起重机钢丝绳专题学术研讨会于2006年11月30日在武汉理工大学隆重召开。来自全国港口,港口机械的设计制造企业,港口机械科研单位,相关高等院校,钢丝绳生产企业和钢丝绳检测部门和钢丝绳断丝检测设备公司等50多个单位的130多位专家代表参加了会议。全国港口机械分会理事长陶 相似文献
206.
大型溶腔岩溶发育隧道处理方案分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李鸣冲 《铁路工程造价管理》2006,21(4):42-45
通过对在建铁路某隧道所揭示溶腔结构处理与工程环境间的整体性、相关性及有序性分析,依照系统分析理论与方法,提出溶腔处理方案,对类似工程的溶腔处理有借鉴意义。同时,希望对于隧道工程建设要考虑工程结构本身及其赋存的环境间各个要素间的整体性、相关性和有序性.从而建设与环境和谐的隧道工程。 相似文献
207.
3月18日至19日,交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇一行在上海调研考察海事工作和长江口12.5米深水航道建设情况。在沪期间,李盛霖、翁孟勇及相关司局领导一行在部海事局常务副局 相似文献
208.
209.
210.
为研究矮塔斜拉桥分丝管索鞍区混凝土应力的分布规律及其极限荷载,以京沪高铁津沪联络线特大桥主桥(主跨115m的三塔双索面矮塔斜拉桥)为背景,针对其索塔锚固区进行足尺节段模型试验,采用ANSYS软件建立索塔锚固区节段有限元模型,分析索塔锚固区混凝土的应力分布、极限荷载及易开裂区域。结果表明:索塔锚固区分丝管索鞍下方混凝土的横向劈裂应力、竖向压应力沿纵向、横向分布规律相似,均从桥塔中心线向两侧逐渐减小,呈抛物线形分布;索鞍下方混凝土应力分布比较均匀,结构处于弹性状态,受力满足要求;索塔锚固区的极限荷载为设计索力的1.56倍,有一定安全储备;索鞍下方混凝土易被拉裂,建议设计时适当加密该区域钢筋。 相似文献