伊顿展示最新一代自动变速器

多元化的工业产品制造商伊顿携领先的车辆动力管理解决方案亮相第十五届上海国际汽车工业展览会。伊顿车辆产品和解决方案组合包括u]traShift PLUS自动机械变速器（AMT）、混合动力系统、机械增压器、可变气门机构、空心阀门及牵引力控制产品等。     

摩托车Ⅲ期排放及燃油蒸发标准研讨会召开

2004年8月16～17日,受国家环境保护总局科技标准司的委托,国家摩托车质量监督检验中心在西安主持召开了摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)、摩托车燃油蒸发标准研讨会。参加会议的代表有国家环境保护总局科技标准司、中国兵器装备集团科技质量部、国家摩托车     

70t级底开门煤车的研制

介绍了70t级底开门煤车的主要性能参数、结构尺寸、材料的选取以及试验结果。     

低成本时代结束

油价上涨之后，汽车行业内外悲声一片，似乎下了一场“六月雪”，也有人说是“雪上加霜”，更有人惊呼《汽车业高成长期谢幕》。     

2009年汽车市场值得期待

谈到2008年的汽车市场，可能出现频率最高的词就是1000万辆，而最终1000万辆的目标没有达到，许多人认为1000万辆是一个高指标。     

浅谈双务合同履行中的抗辩权

结合我国合同法的有关规定,就有关双务合同履行中的抗辩权制度进行了阐述。     

政府与汽车（下）

在本文的上篇谈到了政府与汽车工业的关系以及美国政府、日本政府对汽车工业的管理和值得借鉴的地方。下篇将谈到韩国的模式、前苏联汽车工业衰败的教训,以及政府与汽车工业的未来关系。     

在WTO面前的选择

中国1998年以162万多辆的产量跨入了世界十大汽车生产国的行列,但是这个信息似乎没有令多少人感到高兴。从1993年下半年开始,中国汽车工业进入缓慢增长阶段,年增长率最高不过7.3％,最低的仅2.1％,出现了生产过剩的新问题,这与1992年创纪录的增长速度49.8％成为鲜明的对比。同时从行驶在公路上的汽车来看,与国外新车型的差距越拉越大。保持沉默的中国汽车工业     

再次认识福特生产方式

世界汽车生产经历了单件订货手工生产方式——福特生产方式——丰田生产方式(又称精细生产方式，或精益生产方式)，并将进一步发展到大量定制生产方式。