事实胜于雄辩 敢问路在何方——解读江门市政府鼓励摩托车产业发展战略

四月的江门，花红柳绿，艳阳普照；明媚的春光，洒满城乡，令人陶醉；拔地而起的楼群，坐落有致、排排相连；整齐宽阔的街道，人来人往、熙熙攘攘、好生热闹。这座地理优越、人文高雅、如诗如画、新近崛起的现代化中等城市，使人赏心悦日、流连忘返。     

盘点2004北京国际车展

在今年的北京国际车展上，来自国内的各大汽车厂家都拿出院各自的“武林绝活”，要在这次“华山论剑”中“一决雌雄”。欲话说“外行看热闹，内行门道”，各大厂家或多或少地抓住了市场跳动的脉络，而呈现给观众的是更多的精彩。车展是中国车市一次阶段性的大检阅，尽管有形的车展已经“曲散人终”，可各路兵马撕杀的硝烟仍未散去，无形的车展将永远进行下去，让我们一起来对车展进行一个客观的盘点。     

径向转向架机车的减振器端部安装刚度分析

采用仿真软件SIMPACK建立一种2C0径向转向架机车模型。在该模型中分别考虑了二系垂向减振器、二系横向减振器和二系抗蛇行减振器的端部安装刚度对机车动力学性能,如机车平稳性、临界速度和曲线通过稳定性的影响,提出了相应的设计建议。     

高级路面曲线边桩放样新法—丈量法

本提出用切线支距法进行高级路面曲线边桩放样，介绍了其方法的理论公式的推导，曲线边推放样，误差分析等，克服了传统的放样方法的不足之处。     

复杂地质条件下盾构法穿越新造海施工技术

随着城市轨道交通的发展，盾构施工在地铁隧道建设得到较快的发展和应用，结合工程实践，介绍了广州地铁四号线小新区间穿越新造海（510m）隧道的关键性施工技术，该工程的成功实施，对以后类似过江隧道施工具有借鉴意义。     

不同进洞方式对隧道边坡稳定性影响的研究

以偏压连拱隧道为基本模型,对8种不同的进洞开挖方式进行模拟计算,获得了偏压连拱隧道在不同开挖顺序施工时各阶段围岩的边坡沉降、应力应变状态变化情况;通过分析比较,得到了偏压连拱隧道合理的进洞方式,为今后类似条件下连拱隧道的进洞设计提供参考。     

计算机辅助公路工程施工质量管理系统（CAQCSHC）的研究和开发

从我国公路工程质量管理实践和质量论发展现状出发，提出了计算机辅助公路工程施工质量管理的思想，用系统工程和软件工程的方法，分析了系统的建模思想，阐述了系统数据库的结构设计及系统的主要功能。     

流固耦合计算及导管振动研究

本文把结构有限元法和流体奇点法结合起来,用模态分析的原理求解任意形状的平面或空间浸水结构的前几谐调的附连水质量和固有频率。并编制了流固耦合振动的通用程序。对自由液面、水底平面和岸壁的各种组合边界条件,在程序中应用映射技巧处理。文中给出了导管模型在空气中和水中的振动试验结果以及用所编程序对该导管的计算结果,还导出了导管附连水质量的近似估算公式。