JR东日本公司kihaE200型混合动力车辆

JR东日本公司为了降低在非电气化区间运行的内燃动车对环境的污染,开发了内燃混合动力车辆,该车辆具有内燃发动机和蓄电池组合的动力系统,验证了该车辆在运营中的环境污染、蓄电池性能和维护性能。新造了批量生产用的样板车kihaE200型混合动力车辆。     

启发式遗传算法在分段舾装分道作业计划中的应用研究

以分段舾装分道作业线的作业计划问题为研究对象，对分道作业线合理作业计划形式进行了研究。在分析分段舾装分道作业特点的基础上，建立了问题的数学模型，并结合启发式遗传算法进行了问题模型的求解，最后以一个算例证实了研究方法的可行性和有效性。     

日本キハE200型混合动力动车

东日本铁路公司为减轻对环境的影响，自2000年开始进行新能源动车组—NE动车组的开发。该动车组采用柴油机发电与锂离子电池储能的混合动力系统，现已进行了验证运行。这次开发的キハE200型混合动力动车组是该公司在NE动车组的基础上于2007年新造的批量生产型样车。介绍了该样车的主要技术参数，混合动力系统结构、工作原理，车体结构、司机室、机器间布置等。     

自动化作战系统的工程观点

对部署海军系统提出一种新的说明范例，在增大国防部更多地依赖工业部门的同时，采办改革中也承认在采办事务中政府所有权和责任的重要作用，作战系统也不例外。考虑的因素之一是，部署的兵力如何使用作战系统。这种观战的特征是，人蜍战系统的一部分，系统的组成部分需要人／机界面。这一概念是自动化技术发展对计算机控制装备的详细设计给予必要关注的结果。     

直属海事系统海事职务等级标识授予仪式在北京隆重举行

12月12日下午，伴随着庄严的国歌声，直属海事系统海事职务等级标识授予仪式在北京隆重举行。交通运输部副部长徐祖远、交通运输部人劳司司长何捷、部海事局常务副局长刘功臣和党委书记梁晓安出席仪式。徐祖远副部长亲自为参加仪式的天津、辽宁、河北、浙江、广东、广西、海南、长江、黑龙江海事局副总监颁发证书，何捷司长为营口、汕头、湛江、宁波海事局副总监颁发证书。     

新型燃料电池汽车的振动噪声性能开发

为了增强产品的吸引力,对于燃料电池汽车(FCV)的开发,设计要素也重点聚焦在其环境友好性和舒适性上。与其他类型车辆的性能开发一样,噪声-振动-平顺性(NVH)性能仍然是开发重点之一。描述了在进行FCV的开发过程中,如何基于一些特殊情况下实现舒适性的改进工作。这些工作包括FCV采用的特定辅助装置,包括动力总成悬置系统噪声、空调压缩机噪声、排气气流噪声,以及路噪等NVH现象。     

铁路垃圾衍生燃料燃烧特性分析

大量增加的铁路固体垃圾已成为日益严重的环境问题,将铁路固体垃圾中的可燃组分经过筛选、干燥、加压成型等工艺制成高热值的复合垃圾衍生燃料（C-RDF）,在解决环境问题的同时也解决能源问题．本论文主要是对铁路固体垃圾制备成的C-RDF,在高温管式炉内进行燃烧特性研究．实验结果表明：①垃圾比例增加,燃烧过程中CO和NOx浓度增大;SO2浓度降低．②氧的扩散是控制反应的关键环节,氧浓度较大时,有利于降低污染物排放浓度．③采用无烟煤制备C-RDF时,应控制煤掺量,防止形成结焦．     

西堠门大桥北边跨锚侧钢箱梁安装技术

西堠门大桥为国内最长的两跨连续跨海钢箱梁悬索桥,桥址处恶劣的自然环境,使得大桥北边跨锚侧钢箱梁安装面临诸多难题,其中北跨锚侧9段钢箱梁的安装是大桥安装的关键技术问题之一,经多方比选,最终采用航道拓宽安装方案,并介绍了该位置钢箱梁安装与线形调整关键技术与施工工艺。     

多波束宽带恒定束宽波束形成器的DSP实现

波束形成是声纳、雷达信号处理中的重要环节。由于高性能的宽带波束形成算法运算量大交难以实时实现,因此开发研制高速度、高精度、高性能的波束形成器、就很必要。文章提出采用ＴＭＳ３２０Ｆ２０６及ＩＭＳＡ１００为主要芯片,构成多波束宽恒定束宽波束形成器,可实现实时、高速、高性能的多波束宽带恒定束宽波束形成,并给出了具体设计方案。水池实验结果,表明本文的系统设计方案正确、可靠。     

列车卫生状况分析

为了进一步掌握列车卫生状况 ,更好地为运输生产服务 ,为旅客提供快捷、舒适、卫生的旅行环境 ,我们对2 0 0 0～ 2 0 0 2年间管内 2 4对、途经的 7对旅客列车及 5 0组餐车的监督检查资料进行了分析 ,按始发、中途、终到、途经分别做 χ2 检验。结果显示 ,列车及餐车在全程乘务中卫生质量是呈波动性的 ,始发时合格率较高 ,中途卫生合格率仍然较高 ,终到卫生较差 ,途经列车、餐车卫生合格率最低。建议在完成日常的始发与终到列车、餐车卫生监督的同时减少随车中途检查次数 ,选择适当的站点加大对途经列车、餐车检查力度。列车卫生状况分析@蒋…