世界汽车工业发展新趋势

经济全球化是市场经济发展到一定程度的必然产物。它要求没有国界的市场，在世界范围内合理配置资源，以求得更大的经济效益。汽车产业的改组使汽车生产方式、产品及市场发生巨大的变化；电子商务浪潮使传统分销体制受到挑战。中国的汽车工业企业必须从国际竞争的角度看国内市场，确定企业的发展战略。     

汽车工业必须由国有企业垄断吗?

在汽车业中国有企业资本利用情况并不好 　　目前,国有企业在整车生产企业数量中占有绝对优势,达到48.31%,内资企业比重占到79.66%,外商合资企业(不含港澳台,下同)只占企业总数的16.10%;从资产构成看,国有企业资产比重占到53.15%,外商合资企业占25.42%;从产值构成看,国有企业占42.51%,外资企业占37.88%;从利润总额、所得税、增值税这三项指标所占比重看,国有企业分别为10.20%、24.26%、33.14%,而外资企业分别占82.55%、54.15%、49.93%. 　　……     

陆风X6

如今大多数的SUV买主希望能买到一辆看起来高大威猛，具有一定通过能力的车。但是这些消费者不会开着自己的爱车去挑战极限路况。陆风针对这种市场需要，为人们精心打造了这款X6。     

2003年汽车市场回顾与展望2004

继2002年汽车市场给人们意外的惊喜之后，2003年继续超速发展。2003年1—12月，全国累计生产汽车444．37万辆，同比增长35．2％；销售汽车439．08万辆，同比增长34．21％。2003年我国汽车产量有望超过法国，成为全球汽车生产第四大国，汽车生产和消费对国民经济产生了明显的拉动作用，     

2006年下半年汽车市场走势复杂

2006年1-6月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升，累计生产363．03万辆，同比增长28．94％：累计销售353．52万辆，同比增长26．71％。这样的增长速度，被称为汽车市场的又一次“井喷”。但是，进入5-6月，汽车产销形势发生明显变化，因此对下半年汽车市场走势应该密切关注，及时采取应对措施。     

摩托车消费者购买行为浅析

摩托车是一种技术含量高、耐用、高价格、暴露性商品，消费者的购买行为是一个复杂的过程。下面就消费者品牌决策、价格决策、信息搜集等几个方面从理论角度作一个简单分析。     

"入世"系列报道之四十重新认识汽车工业

1996年,克莱斯勒公司总裁伊顿说过一段精彩的话:过去100年,汽车改变了社会;今后100年,社会将改变汽车.实际上从上个世纪70年代开始,汽车就在被社会改变着:安全法规、环保法规陆续出台,给汽车戴上了"嚼口":石油危机迫使汽车"节食瘦身";日益拥堵的交通逼得汽车厂家也来研究"路"的问题……     

钢轨减振接头夹板

一、短轨线路接头病害应当及早解决 在全国7万多公里的营业铁路中仍有约5万多公里是短轨区段(每公里有40对接头)。就是在长轨区段中,在道岔前后,长轨缓冲区,无碴桥线路等处仍保留有钢轨接头。由于这些钢轨接头的存在,使机车、车辆的车轮在通过钢轨接头时,就产生强大的冲击力。速度越