首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1026篇
  免费   27篇
公路运输   523篇
综合类   204篇
水路运输   135篇
铁路运输   170篇
综合运输   21篇
  2024年   8篇
  2023年   25篇
  2022年   20篇
  2021年   20篇
  2020年   22篇
  2019年   32篇
  2018年   25篇
  2017年   3篇
  2016年   5篇
  2015年   14篇
  2014年   42篇
  2013年   22篇
  2012年   34篇
  2011年   51篇
  2010年   54篇
  2009年   69篇
  2008年   40篇
  2007年   51篇
  2006年   54篇
  2005年   124篇
  2004年   34篇
  2003年   33篇
  2002年   43篇
  2001年   40篇
  2000年   22篇
  1999年   23篇
  1998年   16篇
  1997年   19篇
  1996年   15篇
  1995年   16篇
  1994年   14篇
  1993年   3篇
  1992年   7篇
  1991年   3篇
  1990年   7篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1987年   9篇
  1986年   2篇
  1985年   3篇
  1984年   2篇
  1983年   4篇
  1981年   1篇
  1980年   5篇
  1979年   4篇
  1978年   1篇
  1977年   1篇
  1976年   1篇
  1975年   2篇
  1959年   1篇
排序方式: 共有1053条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
在汽车“三包”立法听证会上,有的代表提出:“消费者和制造商对产品质量问题意见不一致时,到底听谁的?”目前报道的汽车质量和服务纠纷,都是公说公有理,婆说婆有理,而且各说各的,很难达成一致,任由双方纠结下去,不知何时可以了结。很多案例都是双方疲惫不堪的情况下,不得不各让一步。  相似文献   
43.
贾志锐  李振文  董金国 《公路》2011,(10):211-214
根据膨胀性围岩的特点,对凉水井隧道洞内膨胀性围岩与洞内白云岩等围岩进行取样分析,并提出了治理措施.通过对凉水井隧道围岩取样研究,证明隧道膨胀性围岩内含石膏,并根据检测结果及石膏灰岩的特性,采取了治理措施,施工掘进中未出现收敛位移加大、支护开裂等现象.  相似文献   
44.
<正>中国汽车合资已经进入第四个阶段,如果放开股比,甚至终止合资,那么中国汽车工业面临的形势将极为严峻,如果外资控股,其实还可以拿到相当大比例的红利。如果彻底放开股比,那么就等于羊直接同狼搏斗。然而如果继续保持50%∶50%的格局,中国汽车工业的发展仍然会受制于外资,并不能获得更大的话语权。  相似文献   
45.
本文着重介绍我省第一套开开放式多媒体计算机及监控收费管理系统的主要构成,功能及操作使用 。  相似文献   
46.
浙江杭州长途客运二公司司机吴斌,在艰难的76秒时间里,强忍着肝脏被击碎、3根肋骨被撞断的剧痛,完成换挡、刹车等一系列安全操作,将车缓缓靠边停好,开启双闪灯、打开车门,安全疏散旅客,确保了大客车上的24名旅客安然无恙,而自己却因伤势过重献出了年仅48岁的壮丽生命.感叹之余,我们也有深深的思考,在日常驾驶中,经常会遇到一些突发事件和紧急情况,驾驶员依靠过硬的综合素质和良好的驾驶习惯,对突发事件和紧急情况做出瞬间的准确判断与操作,最终化险为夷,是每个汽车驾驶员必备的基本素质.因此,将紧急避险训练作为汽车驾驶员培训的一项重要内容,对于提高车辆交通安全具有十分重要的意义和作用.  相似文献   
47.
正近年来,汽车工业激辩合资股比放开的话题争论之激烈,以至有人说出"谁说放开谁是汉奸"的狠话。有媒体刊文称:"合资股比放开,其深意你了解吗?合资股比放开一事,业内担心国家已经不再呵护中国车企,合资股比开放让外资品牌有可能成为控股方,对中方造成不利影响。"3月15日,十三届全国人大二次会议表决通过了《中华人民共和国外商投资法》。其中没有说"合资股比放开",而是  相似文献   
48.
三一重工智能碾压系统在路面施工中应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
三一重工研发的智能碾压技术是通过在压路机上安装智能监测与控制体系,实时获得路面碾压各项数据,实现对路面压实度、渗水、构造深度均匀性进行控制。对溧高高速公路路面智能碾压段中间带边缘、路肩边缘和行超车道内随机取样,其渗水系数、构造深度均值、方差假设检验P值均大于0.05,说明其渗水、构造深度均值、方差均相等,表明路面碾压均匀,而在普通碾压段内相应位置取样,得到结果完全相反。对智能压实值与压实度关系研究发现智能压实值与压实度相关关系较弱,但其仍可准确地反映路面压实效果。由此得出结论:智能碾压技术对路面压实效果优于普通碾压,智能压实值可以作为路面碾压过程控制重要参数,这一技术值得推广应用。  相似文献   
49.
杨正文  陈志达 《中国水运》2009,(10):165-166
根据下坝村二组居民点高切坡的地质条件,通过对其变形模式的分析,采用赤平投影和极限平衡计算方法,得出边坡现状比较稳定,并提出治理建议。  相似文献   
50.
从轨道衡地点选定、线路要求、机械台而、电气设备等方面介绍不断轨动态称量轨道衡安装各阶段、过程的方法与指引,以及轨道衡的计量检定。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号