钠锶复合盐对Al—Si合金的长效变质作用

为克服钠盐及锶盐变质剂存在的问题，采用了钠锶复合盐作为共晶Ａｌ－Ｓｉ合金的长效变质剂。试验结果表明，该复合变质剂具有见效快，有效期长等特点。     

液态模锻工艺的应用与模具材料选用

介绍了液态模锻工艺在有色金属制件、黑色金属制件方面的应用，分析了液态模锻模具的一般结构、服役条件及主要失效方式，指出了液态模锻工艺对模具材料的性能要求，并对模具材料的选用给出了一般性原则。     

铝硅合金中共晶硅的粒化

研究了热处理对铝硅合金中共晶硅形态的影响，结果表明：在高温下保温一定时间后共晶硅可以粒化，变质处理促进共晶硅的粒状化效果，不同变质剂对促进共晶硅粒状化的效果不同。     

过共晶铝硅合金变质工艺研究

本文研究了P、RE、S单独加入及P-RE、P-S、P-Na联合加入对Al-20％Si合金的变质作用，比较了各自的变质效果。考察了联合变质的最佳变质温度及联合变质长效性。结果表明，P-RE、P-S联合变质具有较好的双重变质效果，联合变质后合金机械性能有较大的提高。最佳变质温度为840℃左右，变质效果至少可持续3h.     

铝合金铸件在汽车上的应用

综述了用铝合金制造汽车零件的优越性及铝合金在汽车制造业中应用的基本情况，介绍了几种常用铸铝汽车零件及其铸造工艺方法，从而指出了铝合金在汽车上应用对车辆轻量化的意义。     

过共晶铝硅合金的研究及应用

综述了铝硅合金的化学成分、金相组织及性能特点，介绍了该合金变质工艺的研究应用概况及其机理。     

汽车铝铸件特种铸造技术的现状与发展

综述了特种铸造技术在汽车铝铸件生产中的应用现状与发展概况，指出随着汽车工业对高质量铝铸件的需求日益增加，传统特种铸造工艺正得到不断改进，气化模铸造、挤压铸造和半固态铸造等一些新的特种铸造方法也将在汽车铝铸件生产中得到快速发展。     

半固态铸造工艺及其在汽车生产中的应用

本文介绍了一种新型的金属成形工艺--半固态铸造成形工艺.论述了半固态合金坯料的制备、成形成方法及该工艺在汽车生产中的应用.     

模具钢质锻模的液态模锻试验

将液态模锻技术应用于生产模具钢质锻模,是东风汽车公司“九五”规划中的一项课题。课题利用实验条件压制小于Х２００ｍｍ的小型齿轮坯锻模,业已获得初步成功。本文对四年工艺试验进行补步总结和分析。     

汽车铝铸件浸渗技术

铝合金铸件在铸造过程中内部存在着疏松及气孔等缺陷，这些缺陷会影响零件的气密性和抗压性能，采取浸渗工艺可对其进行补漏，并能提高铸件的性能。本文阐述了浸渗技术的方法及其适用范围，介绍了浸渗剂与真空加压浸渗工艺，综述了汽车铝铸件浸渗技术的应用与发展。