噪声引起高血压的医疗费用与工业噪声治理费用的比较

噪声引起高血压的医疗费用与工业噪声治理费用的比较北京医科大学第三医院（１０００８３）赵一鸣化工部化工劳动保护研究所王菱芝作者利用近年研究获得的噪声暴露与高血压的剂量－反应关系、我国高血压的人群患病率、高血压病人的医疗花费和工业噪声治理费用等资料，对噪...     

Al镇静钢组织及烘烤硬化性能研究

为研究不同碳含量的Al镇静钢在罩式退火平整后的组织和烘烤硬化性能,从工业生产产品中取样,进行试验室组织观察和170℃20 min的烘烤试验。结果表明,钢带基体均为铁素体,通过合适的平整压下率,所有钢种均表现出连续屈服现象,结合材料成分和生产工艺过程特点,对烘烤硬化的差异性进行了分析。     

地铁下穿运营铁路路基控制措施及变形特征分析

依托轨道交通11号线复武区间下穿武昌火车站站场工程，采取优化盾构设备选型、地面注浆超前加固、减小土层损失率等控制措施，并进行有限元数值模拟，研究盾构区间下穿铁路引起的路基沉降及轨面变形特征。结果表明：地层损失率控制在0.5%以内可有效控制路基沉降；随着盾构区间掘进，轨道沉降最大部位有由左线区间向右线区间移动的趋势，整个掘进过程中轨道变形增加比较均匀；在左线、右线贯通的工况下，土体应力重分布对轨道差异沉降有显著影响，使两侧轨道的沉降位移差逐渐减小，整个掘进过程轨道变形值满足控制标准要求。     

适于不等双周期的干道双向绿波协调控制数解法

针对现有数解法研究主要适用于单周期控制方式的不足，本文提出一种适于不等双周期的干道双向绿波协调控制数解法，通过重新定义双周期控制方式，打破了双周期交叉口信号周期时长固定为公共信号周期时长1/2的局限，并归纳了双周期交叉口的2种协调类型。本文算法首先通过计算干道的公共信号周期允许变化范围，为各交叉口选择合适的信号周期控制方式；其次，通过分析双周期交叉口的协调特点，推导出适用于双周期交叉口的理想交叉口间距计算公式；然后，通过设定双周期交叉口各相位绿信比的分配比，实现协调方向相位绿信比的分配；最后，以最大调整偏移绿信比之和最小为优化目标确定绿波协调控制方案。算例结果分析表明，与双周期模型法和单周期数解法相比，本文数解法求解方案的干道双向延误时间分别减少16.0%与19.6%，停车次数分别减少15.1%与15.5%，特别是本文数解法的求解方案能使支路车流和行人过街的平均延误时间较单周期数解法分别减少46.0%与50.7%。可见，本文数解法能够获得理想的绿波协调效果，扩大数解法的适用范围，在减少交叉口延误时间方面表现出明显优势。