当心车内“毒气”

全球20多项相关研究表明,车内污染物浓度水平比城市环境空气污染水平高出10倍。车内有毒气体的主要来源:一是汽车在装修过程中,使用的各种材料释放出的有害物质;二是发动机工作时排出的有害气体。一、根据检测证明.轿车内污染丝毫不亚于家居装修污染.而且随着天气变热,污染程度将越来越严     

营业线换铺无缝线路施工技术

铺架施工是既有线提速改造的关键内容之一。结合京九达标线的施工实例,介绍了营业线扩能、提速改造换铺无缝线路的关键施工技术。     

船舶全寿期动态建模及其应用

在阐述了隐含在交互过程中的人、环境和船舶数据相互作用的概念之后，详细论述了船舶全寿期动态过程内涵、模型的数学表达式及综合描述。该模型能更动态地、完整地表达船舶全寿期的协同设计，以及由产品创新引发的支撑系统重构、已有产品模型和数据的更新等。将船舶全寿期信息模型和过程模型集成考虑是本模型的特点之一，目的是获得整体优化。船舶全寿期动态模型可用多层次描述法来递阶描述，直至一个最小团队所承担的任务(活动)。一般民用船舶概念设计类同合同设计，以此为示例用本模型进行了详细分析和叙述。     

有限长双层壳体声辐射理论及数值分析

研究流场中有限长加筋双层圆柱壳受径向点激励的振动和声辐射性能。壳体的振动用Fluegge壳体方程描述，将加强构件等价为对内外壳体的支持力，采用Helmholtz波动方程、壳体表面的边界条件和傅氏变换方法求解声压的表达式，然后将其引入壳体振动方程，最后求解双层壳体声-流体-结构耦合方程，计算结果用辐射声功率、表面振动均方速度级和辐射效率的形式表示。讨论了有限长单、双层壳体声辐射性能的差别以及双层壳体壳间连接形式和实肋板参数的变化对其声辐射性能的影响，得出结论：当内壳受激振动，通过外壳向外场辐射噪声时，其主要通道为连接内外壳壳体的实肋板，其次才是环形流场中的流体介质。     

国人指端触觉—深度觉和两点分辨觉正常值的探讨

自1979年Walter S等人改进了Renfrew S的嵴试验仪和两点分辨力仪,并将深度觉仪和两点分辨觉仪应用到振动病的调查和研究中以后,这两种仪器的应用越来越广泛。1980年我们参照Walter S的报告,设计制作了这两种仪器,并作为检验人体指瑞触觉损失程度的一项指标在振动病调查中使用取得了一定成果。     

路拌法（网格法）在处理湿土路基中的应用

结合渝长高速公路的施工实例,介绍路拌法在处理高速公路湿土地基的施工方法、注意事项、沉降观测和处理效果.     

燃气锅炉房天然气泄漏防范及处理浅谈

本文通过对燃气锅炉房天然气泄漏危害、泄漏分类、泄漏原因、泄漏状态辩识,结合供热公司南泉车间的几年来工作经验,提出了燃气锅炉房天然气泄漏防范及处理措施。