虎门大桥施工综述

主要介绍了虎门大桥基础的施工概况，主航道悬索桥和辅航道预应力混凝土刚构桥的工程概况及施工方法。     

高速公路交通安全形势及管理对策

目前,交通安全问题已成为高速公路运营和管理中的一个重要因素,遏制高速公路交通事故增长势头势在必行.故在分析我国高速公路安全现状的基础上,剖析影响高速公路交通安全的深层次原因,针对现行高速公路交通管理中存在的问题,指出改善我国高速公路交通安全状况的着眼点和突破点,具有十分重要的意义.     

云南陆路运输业专业人才需求预测

交通运输人才未来需求科学预测是交通运输人才培养规划的基础。基于公路、铁路运输就业人数相关因素分析,综合利用定性估算、人才密度法和趋势外推法,对2030年和2040年公路、铁路运输专门人才进行定量预测。结果表明,未来一定时期云南省公路、铁路运输就业人数将大幅增长,人才密度也将不断增加,专业人才需求也将大幅提高。将云南交通职业院校2020～2030年陆路交通专业人才培养数量与云南省陆路交通运输业人才需求量预测结果对比可知：到2030年云南交通职业院校培养的铁路、公路运输相关专业人才数量与需求基本匹配,到2040年云南交通职业院校培养的公路运输相关专业人才过剩,而铁路运输相关专业人才数量不能满足需求。云南交通类院校应超前谋划,抓住发展机遇,适当扩大交通相关专业招生规模,优化专业结构,提升人才培养水平。     

宁波港镇海港区三号泊位技术改造

宁波港镇海港区三号（煤炭）泊位原设计工艺流程安排不合理，机械设施生产能力不配套以及卸煤机械故障多，所以一直形成不了年设计卸煤１００万吨的生产能力。为适应北煤南运的需要，要求泊位年卸煤能力达到２００万吨以上，为此决定对该泊位进行全面的技术改造。原两台１０ｔ带斗门机改为５台１０ｔ特重型门机，增设５台喂料行车，进堆场输送机系统由原单线改为双线。     

基于声振耦合理论的压电智能板结构水下声辐射控制研究(英文)

对水下结构声辐射压电控制的压电片布置问题进行了深入的理论和数值分析.首先基于声振耦合理论,对低频段声辐射板的压电传感器和作动器的布置做了定性的分析,给出了声辐射功率与结构模态比和模态积之间的关系式.其次基于有限元/边界元数值计算方法,对所提出的压电片布置方案进行了辐射声场控制的定量计算.通过计算比较可以看出,基于声振耦合理论的压电片布置方案在低频段所得到的多阶模态控制效果,优于基于振动模态应变贴片理论控制方法所得到的控制效果,可以用来进行流体加载板结构声辐射控制的设计和预测.     

重交通条件下水泥稳定碎石基层质量控制及组织管理研究分析

要完成从路基到路面的过渡,路面施工质量控制的起点不一样,机械化程度高、生产速度快,质量发生偏差时造成的损失极为严重。根据当前社会经济发展情况,由于高速公路对超载的惩处力度行之有效,导致非收费公路尤其是二级公路承担了超过计算荷载的社会运输力量,而路面基层作为整个路面受力结构的持力层,施工组织管理及质量控制显得尤为重要。