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11.
作为受载砼结构损伤诊断与断裂预测研究的前期基础工作 ,在研究砼材料中的超声波传播理论的基础上建立砼损伤的超声波层析成像正、反演模型 ,通过理论模型试算表明本文提出的理论模型可用于实际的砼结构的损伤诊断中 .  相似文献   
12.
结构砼损伤的超声成像模型研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
作为受载砼结构损伤诊断与断裂预测研究的前期基础工作,在研究砼材料中的超声波传播理论的基础上建立砼损伤的超声波层析成像正、反演模型,通过理论模型试算表明本文提出的理论模型可用于实际的砼结构的损伤诊断中。  相似文献   
13.
滑坡的发生与水有密切的联系,不同的滑坡在水的作用下表现出不同的破坏机理。通过对三峡库区文笔沱滑坡群的实地考察和对现有资料的分析,探讨了该地区水岩作用机理及其与滑坡之间的关系。分析结果显示,该地区水岩作用条件成熟,具有3种典型的作用形式,它们对文笔沱滑坡群地质灾害的诱发和形成有重要影响。  相似文献   
14.
基于弹性力学的基本理论,综合考虑温缩应力和干缩应力对裂缝的影响后,提出了水泥稳定碎石基层预锯缝间距的计算公式,分析了基层厚度、温差和锯缝间距的关系。并且以重庆地区为例,给出了不同基层厚度锯缝间距的建议值。  相似文献   
15.
基于断裂力学的方法,采用ANASYS软件模拟沥青路面典型结构,分析了设置聚酯玻纤布夹层后,在正载和偏载作用下,裂缝尖端应力强度因子的变化,研究了沥青层模量、基层厚度及裂缝扩展深度等结构参量及层间接触条件和夹层模量对应力强度因子的影响规律.分析结果表明,设置聚酯玻纤布夹层,可以有效防治荷载型反射裂缝的扩展.  相似文献   
16.
本文综合运用位移控制法、密实度法和瞬态瑞利波法对武合高速公路的E、F合同段中的土石混填路基的压实质量进行控制与评价.通过测试结果的对比分析表明,瞬态瑞利波法对于土石混填路基的压实度的定量描述和综合评价具有测试简单、测试速度快、操作可行、成本低廉等特点,适用于对土石混填路基压实施工的在线控制,具有推广价值.  相似文献   
17.
岳冰  赵明阶  韦刚 《公路》2005,(5):129-133
将波动法用于土石复合路堤压实度的检测,对测试系统的布置、数据分析处理方法、压实度的波动检测等进行了研究,并结合重庆武合高速公路的土石复合路堤进行了压实质量的波动法检测和评定,结果表明本文提出的土石复合路堤波动检测技术是可行和可靠的。  相似文献   
18.
笔者通过室内击实试验和波动测试试验研究了土石复合材料的压实特性与波动传播特性,表明土石复合材料是一种良好的筑路材料,认为影响土石复合材料的压实特性与波动传播特性的因素有含石量、含水量等;而含石量在40%~60%,含水量在最佳含水量附近时,土石复合材料有具有良好的压实和波动传播特性.本试验的研究成果为进一步研究土石复合路堤的快速波动检测技术提供依据.  相似文献   
19.
在收集和整理国内外相关资料的基础上,对砼声弹应力测试技术的研究现状作了比较详尽的阐述,并对今后的发展方向提出了作者的看法.  相似文献   
20.
随着国内外公路隧道建设规模和数量的日益增多,隧道围岩稳定性研究的方式与方法也变得多样化.笔者全面阐述了国内外公路隧道围岩稳定性理论与试验研究的现状,并分析了今后研究的主要发展趋势.  相似文献   
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