跟紧涡轮时代的步伐 PEUGEOT 508

<正>卖点1.外观内饰都拥有很好的设计感;2.1.8THP动力充沛,油耗表现良好;3.出色的底盘调校,很好地过滤路面颠簸。一年一小改,三年一大改,五年一换代。这已经成为了大多数汽车厂商车型更新换代的一定律。东风标致508的中期改款为了迎合"涡轮时代",更换了1.6与1.8THP发动机,让其商品竞争力提升了一个档次。在这个无"T"不欢的年代里,前一代东风标致508被同级别有涡轮增压发动机的大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越挤压着生存空间。不前进的结果就是倒退,没有人能改变进化论的定律。为了迎合市场以及消费者的需求,巴黎车展上发布的新款     

问车热线

<正>1076副车架Q:什么是副车架,它有什么作用?为什么赛车上很少用副车架?读者:我为塞车狂A:副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与"正车架"相连,习惯上称为"副车架"副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现     

然后,又回到石器时代

<正>卖点1.几乎就是一辆概念车,装备了远超这个时代的技术;2.动力好到令人感动,而操控性也不亚于高性能轿跑;3.与汽油车相当的续航里程,使用便利性不错。在我看来,特斯拉旗下的车不应该是这个时代的产物,它的出现令现有汽车业蒙羞。很难想象,一个没有任何传统汽车技术积淀的公司造就的汽车产品,居然能够如此成熟老道,在操控质感和使用体验上都比现有汽车更好。相比之下,我们现在驾驶的汽车就应当进入博物馆,与石器时代的那些古董放在一起,供人瞻仰即可。     

BMW X6 xDrive50i

<正>自诞生之日起,X6就走在一条与众不同的道路上,也许有人会对它的外形不是那么"感冒",但是无人可对它的驾趣做出指摘2008年是一个值得纪念的年份,中国第一次成为奥运主办国。在同一时间,在地球的另外一块大陆上,一辆与众不同的SUV诞生了,它的父亲给了它与众不同的定位——SAC(全能轿跑车),之后的几年中它被售出了26万台,它就是BMW X6。它在诞生之初便成为话题的中心,人们     

一季度全球港口生产形势回顾

2015年第一季度,全球经济依然缓慢增长,亚洲国际贸易需求放缓,美元强势升值、外需疲弱,全球港口发展动力不足,港口生产整体走弱。一季度,全球港口持续上年第四季度的低速增长态势,虽然全球港口生产总体保持上行趋势,但环比增速和同比增速均呈明显回落的态势,     

BYD F6大处着眼

暂且抛开狭隘的品牌意识不说,你觉得十万块人民币能买一个什么样的车?比亚迪F6的开发目标非常明确,就是要造出中国老百姓喜欢的"价廉物美"的中级轿车。4850mm的车身长度和2740mm轴距令F6拥有了一具标准的中级车身材,而宽敞     

玩在富士山下

赛道、引擎轰鸣、GT-R赛车、骨灰级暴改、日产历史名车、美食、美女,在一天中让你同时享受到,这就是NISMO FE STIVAL赛车节送给你的饕餮盛宴。我在2007年首次参加NISMO赛车节后,重又回到富士山下的FUJI Speedway富士高速赛道,参加2011第15届NISMO赛车节。     

小情种

并不想把它称为全新RCZ，虽然它换了全新的发动机，但其它部分却依然照旧。既然换了全新的发动机，那么我猜你最关心的就是它的驾驶感受，我也一样。从字面上看，新款的1．6THP发动机在技术参数上没什么变化，实际排量1598cc，最高功率输出115kW／6000rpm，240Nm的峰值扭矩从1400rpm一直可以延伸到6000rpm。     

宜家E系列

我对家庭用车的要求很简单也很明确：开着省心,用着舒心,足矣。什么性能、加速、过弯、刚性,甚至改装潜力,对于家庭用车而言,意义不大。     

期待我们的自主技术先锋车型

汽车厂商每个月都会推出新车,我们则会根据这些即将面世的新车做出选题计划,并列出一份式车排期表。其中免不了一些"翻新"车,当然,也会有令我甚为期待的新车出现。那份期待的心情就和你们每个月盼望新一期的《汽车知识》到你们手中一样。作为一名试车编辑,每年我至少会试驾50余款各种新车型,