工业革命

最近忙碌的试车工作和每天的严重睡眠不足令我的植物神经有些紊乱，尤其这个冬天又是异常寒冷，所以导致上午的时间我总是睡眼惺忪。和往常一样大脑仍处于昏睡状态的我一边喝着热茶一边缓步走向试车区，随着一声撕裂般的发动机轰鸣声，我身体的各处神经突然被唤醒，奥迪的工程师们完成了对R8试驾前的最后调试工作，并启动了发动机……     

哪儿都不惧

<正>自从宝马推出这种将越野与街道二合为一的车型以来,便受到全球摩托车迷们的热烈追捧,时至今日,GS车系依然是无数摩托迷们挚爱的车型。其实最能代表一款车系的也就两个极端,要么是入门级别的小弟,要么就是彪悍到一定境界的大哥。别看我今天试骑的也就是个小弟级F700GS,但这款车型却是大多数宝马摩托死忠们入手的第一辆宝马摩托。     

云技术Blue Link

前不久我和一位浪迹在现代汽车的朋友神聊了一下,他向我透露2013年现代将很有可能将他们的Hyundai BlueLink技术大面积应用于国内的量产车型上。其实应用智能行车技术的汽车厂商不在少数,而且在国内有一些厂商已经在量产车型上装备了某些智能行车技术,或     

游艇

<正>精雕细琢的换代使我在上手全新MDX之后的各种感觉都变得十分陌生,细腻沉稳的一面变得更加突出,而原本暴力的一面却深藏不露。就在2013广州国际车展上讴歌发布了全新一代MDX,遵守承诺,我们在第一时间完成了对这款7座全尺寸SUV的试驾。与老款相比,新车将原本有些尴尬的地方,譬如说那个按钮繁杂,一时间令人无处下手的中控台进行了大刀阔斧的改善,使功能操作变得简单易用。而上代车型非常杰出的SH-AWD超级四驱系统得到了更进一步升级,在新增AHA敏捷操控辅助系统后,原     

洪水猛兽 INFINITI FX50

把一具SUV的身体加载到超级四驱跑车的底盘上，看似怪诞的组合却让这个怪兽有了出众的能力，它从不介意和跑车一起在赛道上狂飙，也并不介意和越野车一起翻越泥泞。     

按钮戏法

卖点1、4.2秒内即可完成0-100km/h加速;2、配置豪华在正统M系车型当中首屈一指;3、4门M车型,除性能外还具有实用性。方向盘上那两个邪恶的小按钮决定了我与M6四门轿跑的命运,当空气中弥漫着和谐之气一切都非常美好时,邪恶按钮耍出的小戏法让我一阵阵应接不暇,在制与反制当中不断博弈,肾上腺素的过度分泌和消耗,使赛道日之后我需要稍作休整才能回去工作。至于宝马全新M6四门轿跑的性能,我不想卖太多的关子,因为经过整整一天在赛道上的高压试驾已然让我产生一种不吐不快的冲动和欲望。从数据上看,4.2秒即可完成0-100km/h的加速时间与那些同样贴着     

先进工作者 SUBARU FORESTER 2.5XS

什么叫先进工作者？那必然是要勤勤恳恳工作。在森林人车系中也有这么一个先进工作者，虽然没有什么异常突出的表现，却能为驾驶者带来舒适顺从的操控表现，吃苦耐劳。     

福建东南V3菱悦

车主满意的方面 车身配色和外观设计比较新潮 在进行V3菱悦车主调查的时候发现选择桔色涂装的消费者最多，很多消费者感觉这个颜色使V3菱悦的外观看上去很新潮并且亮丽，而且这个颜色也不俗气。     

有事您说话 凯美瑞240V G-BOOk智能领航版

G-Book，丰田最时髦的新装备，它能通过CDMA2000 1X网络将CALL CENTER与客户的车连接起来，通过紧急救援、防盗追踪、话务员服务、保养通知、信息提供、G路径检索等各种服务来为车主提供帮助。听上去是不是真有些进入未来的感觉？真的有那么神奇么？     

分区空调到底有多大用

上次用很愤青儿的言论大肆宣扬了一下我对巡航定速系统重要性的看法，这次再拿一个争议性颇高的配置发表一下我的个人观点，那就是分区空调。 很多人看到分区空调这个词多少有些犯嘀咕，“不都大多是双区空调吗？怎么你这儿出一个分区的呢？”比如说很多大型豪华车上不仅左右单独控温，连前后都可以根据乘客喜好手动设置不同的温度。