舰船柔性制造

本文从产品柔性制过视角来分析舰船建造过程，并结合舰船建造和当前舰船建造模式转换的特点找出了舰船柔性制造度概念，以衡量舰船柔性制过程度。     

轴对称体温度场有限元程序的编制

通过建立一套求解轴对称体稳太和非稳态温度场的数学模型，编制了相应的９节点等参元有限元程序，并用模型对程序进行了检验，结果证明程序是正确的。     

基于故障树的船用核动力装置维修性建模研究

结合船用核动力装置的特点,阐述了建立基于故障树维修性模型的方法和流程.以建立故障树为基础,建立了关于船用堆余热排出系统基于故障树的维修性模型,对其进行定量分析得到系统修复性维修时间.该方法直接利用可靠性分析中的故障树建立模型,节省了建模强度,计算结果由可靠性数据支持,克服了以往定量分析中维修性数据不足的缺点.     

车辆进水后的检修方法

车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况,应立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞(或喷油器),人为切断燃油供给系统和点火系统后用启动机驱动发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位。重点清除部位是:保险     

线性规划康脱洛维奇问题解法的一个改进

本文对于线性规划康脱洛维奇问题,提出一种比较简单的求准检验数的方法——等优元素法,即根据准检验数表中,以每个元素为顶点构成的所有矩形的对角元素之和应该相等的法则,利用与解变数对应的(C_(ii))中的元素,直接求准检验数。