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151.
152.
航标配布作为航道工程建设的一个重要组成部分,应与航道主体工程同时设计、同时施工、同时使用。本文介绍北部湾广西钦州港东航道扩建一期工程的概况,论述航标工程配布论证过程与方法、航标配置基本要素等,对航标设计过程中的技术运用,配布方案论证的重要性等进行分析,供参考。 相似文献
153.
应用两个已知的几何不等式与反演变换,建立了一个强于Bottema不等式的新结果,给出了新结果的几个推论,指出了一个有趣的极值问题的结论,提出了一个未解决的问题与一个猜想. 相似文献
154.
155.
一个角平分线猜想不等式的证明 总被引:1,自引:1,他引:0
刘健 《华东交通大学学报》2007,24(1):142-144
应用三角形一个重要的基本不等式,证明了有关三角形内角平分线之和的一个猜想不等式:设wa,wb,wc与s分别是三角形三条内角平分线和半周长,R,r分别为三角形的外接圆半径,则(wa wb wc)2s2 102Rr/5 66r2/5.指出了一个相关的值得进一步探讨的问题. 相似文献
156.
157.
目的 观察单侧黑质纹状体通路损毁对大鼠腹侧苍白球(ventral pallidum, VP)神经元电活动的影响.方法 采用在体细胞外记录方法研究正常大鼠和帕金森病(Parkinson's disease, PD)大鼠VP神经元放电频率和放电形式的变化.结果 对照组大鼠VP神经元的平均放电频率为(16.1±1.2)Hz (n=41);2周和4周PD组大鼠VP神经元的平均放电频率分别是(9.3±0.8)Hz (n=43)和(8.6±1.0)Hz (n=47),与对照组相比,VP神经元的平均放电频率显著减低(P均<0.001),但两PD模型组之间VP神经元的平均放电频率无明显差异(P>0.05).在对照组大鼠,规则放电的神经元占44%(18/41),不规则放电的神经元占52%(21/41),爆发式放电的神经元仅占4%(2/41);在2周和4周PD模型组大鼠,具有规则、不规则和爆发式放电的VP神经元的百分比分别为14%(6/43)、47%(20/43)、39%(17/43)和17%(8/47)、49%(23/47)、34%(16/47),2周和4周PD组大鼠VP中爆发式放电的神经元明显多于对照组(P均<0.01),而两PD模型组之间VP神经元的放电形式未见显著性差异(P>0.05).结论 单侧黑质纹状体通路损毁诱发大鼠VP神经元的放电频率降低,具有爆发式放电的神经元增多,这种变化可能与伏核-VP的抑制性神经传递增强有关. 相似文献
158.
针对两栖车辆冷却系统散热技术的研究现状,并结合两栖车辆自身的结构特点,分析了原有冷却系统的缺陷.结合两栖车辆热管理技术研究内容及方向,运用热管理技术对某型两栖车辆冷却系统的结构进行了改进,达到了改善其冷却系统性能的目的. 相似文献
159.
160.
目前国内运营商均已完成了电信级IP承载网络的建设,IP城域网作为多业务承载的启始与终结点成为运营商的关注重点。以海南铁通城域网优化建设为例,详细阐述城域网路由化、网络扁平化、质量差异化、业务多样化的技术选择与实现。 相似文献