汽车油耗监测技术的研究分析

本文简要介绍了汽车油耗智能监测系统的各组成部分及其作用,着重讨论了在汽车上安装三种不同的油耗监测设备。通过对实车耗油量与相应行驶里程的分析,以及安装难易度、成本等方面的研究,得出了三种不同油耗监测技术间的差异,对今后汽车油耗监测方式的选择具有一定的参考意义。     

基于nRF905的无线温度测量系统设计

针对温度数据有线传输容易受到电磁环境的影响和现场条件的制约等问题,本文给出一种基于nRF905射频模块的无线温度测量系统.主控芯片采用Atmel生产的atmega16单片机,无线传输模块为nRF905,采用VB语言和Access数据库对接收到的数据做相应的处理,从而实现对温度数据的方便,有效的测量和监视.     

牵引供电系统三相模型及其序网

讨论了采用各种不同接线变压器的牵引供电系统的三相模型,并利用对称分量法得到了序网模型.该模型可用于现有的三相潮流计算程序来分析牵引供电系统对电力系统的综合作用和影响.     

牵引供电系统电能质量扰动在线检测研究

提出了一种基于改进锁相环(EPLL)系统的电能质量监测方法,该方法可检测目前最常见的一系列电能质量干扰,具有较好的实时性,对检测系统的内部参数微小变动和电力系统频率变化有较强的鲁棒性.文中给出了EPLL的系统结构图,利用Matlab/Simulink对谐波、电压波动、电压下跌和电压上升、有功、无功电流的检测进行了仿真,结果表明,EPLL系统可实时跟踪输入信号的基波分量,分离出谐波分量和无功分量,可以作为电力有源滤波补偿的参考信号,构造多种用途的电能质量补偿装置.     

产生谐波的装置及其接入电网的条件

这篇报告概述了试图用作设计产生谐波的工业负荷与公用电力系统连接基础的一些原理，目的是为工程实践提供指导，对用户保证良好的供电质量。但是，提出的方法有必要建立在一定简化假设的基础之上，同时，不能保证坚持这一方法将防止故障的产生，有灵活使用这种方法的需要，建议的联结形式是否能被系统接受一般取决于相关的公用电网。     

新能源汽车电气设备及线路的检修分析

随着传统化石能源储量的不断减少,能源产业发展局势出现了重大变化。在汽车行业中, 内燃机汽车消耗的化石燃料较多,严重污染了生态环境。考虑到能源危机的到来,新能源汽车逐步成 为有着广阔发展前景的重要车型。基于上述背景,需要加强对新能源汽车电气设备及线路的检修,彻底排除潜在故障,着力提升整车安全性能,使新能源汽车实现安全可靠运行。     

随机海况下的非线性船舶横摇和倾覆

本文考虑波浪的随机性和船舶恢复力矩及阻尼的非线性，提出了船舶在随机海浪上航行时的横摇运动方程，根据非线性随机动力学的理论和方法，提出了时域横摇非线性随机运动计算方法，研究了横摇的非线性和随机动力学行为，并对实船在不同有义波高下的动力响应进行了计算，算例表明本文提出的方法是可行的。     

消磁及电力推进系统计算机仿真

计算机仿真已经成为目前工程设计的一种重要手段,本文根据不同的仿真计算目的,提出了基于等效电路和基于传递函数的两种建模方法,并将这两种方法应用于某型消磁船的消磁、推进系统仿真计算,取得了预期的效果.     

新型随动系统使用阶段保障性措施

一种新型随动系统研制成功并配炮装舰，可大大提高装备水平。但是，由于与以往设备不同，这无论给使用该设备的战士，还是后勤保障都带来新的要求。在使用阶段保证平时战备完好性和战斗使用要求是综合保障的重要工作内容。其中，最主要的是使用人员和维护保养人员的技术水平、保障设备以及备件（品）的合理配置。做好这些主要工作，才有可能使设备发挥最大效能。