2009购车年鉴

马自达2 车型：两厢5门5座 优势：外形动感，具有一定的操控乐趣。 弱点：1.3L版本动力不足，售后维修网点较少。 同级别车型：雅力士、飞度、雨燕、POLO劲情、标致206、雪铁龙C2     

阳光满厢标致308SW

几乎布满整个车顶的全景天窗、多达5.58平方米的总透光面积，也许只有法国人才能造出这样极追求享受阳光的车型。     

热血硬派

无论是外在的线条，还是内在的质感，这辆小车所要表达的都是那种深达骨髓的坚毅做派。     

关注“自主”汽车品牌

我国汽车工业界关于自主品牌的讨论由来已久,是坚持走自我发展之路,还是采取拿来主义,众说纷纭。从民族感情上讲我们希望拥有自主品牌,进而发扬光大,最终成为有竞争力的品牌,这是我国汽车工业多年来的愿望。     

波纹管碰撞性能的试验研究

对波纹管碰撞性能进行了比较详细的试验研究。试验结果表明：波纹管的吸能曲线比较平稳，是一个很好的汽车碰撞吸能部件，壁厚对于提高波纹管的吸能效果有很大的作用，动态冲击时的加速度比准静态时要高，且冲击速度越高，其承载能力也越强。     

微车王进化论 铃木奥拓历代车型传奇

小巧的外形,灵动的操控,较低的售价,奥拓这个小精灵凭借着超高性价比、超节能和精美精致的特点,成就了无数家庭跨入汽车时代的梦想。从1993年上市到2008年停产,在15年的超长生命周期中,国产的铃木奥拓累计销售了超过50万辆,这让它在中国市场成为了与捷达、桑塔纳齐名的三大经典车型。     

《世界汽车》奉献一个汽车世界

尊敬的读者朋友,当2004年第10期《世界汽车》呈现在您面前时,您一定会发现她有了些许新变化。虽然这些变化还很肤浅,还只是初步的,但至少传递了我们立志出新,办好杂志的诚心和行动。     

主编在线

近日,本人注意到两条新闻,一是说上海大众的经销商不约而同地提高了帕萨特1.8T的售价,另外一条是说东风雪铁龙的经销商将售价平均上调5000元。在国内车价纷纷跳水的情况下,这无疑是车市的新动向。车市会受到怎样的影响呢,难道车价真的要转低而走高吗?我认为不会,这只是某些车型卖得较火而导致的市场行为而己。近几年,国内轿车市场竞争十分激烈,价格持续下滑,但目前还有关税保护和市场配额的限制,进口车还没有畅通无阻地进来,所以总体讲,价格还没有与国际市场真正接轨。车价下降的总趋势是不会变的。有专家预测2004年轿车价格将下降10个百分点左右。     

2009上海国际车展报道——丰田新一代皇冠

一汽丰田发布了供应中国市场的第十三代皇冠。这款新车的原型并非日本市场的皇冠Royal，而是前不久刚刚发布的皇冠Majesta。皇冠Majesta是皇冠系列的顶级豪华车型。