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法国车总能在外观上给人留下深刻的印象,不是么?注意嘞!如果你自认为对时尚的东西非常敏感,并且对一切唯美的事物津津乐道。那么请好好关注这辆金色的小车,因为它极有可能成为你跟其他时尚达人切磋时的绝好谈资,并能让你轻松获得人前显胜、傲里夺尊的超强快感。什么?你不信?OK!那用事实来证明吧! 相似文献
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东南三菱的翼神上市已经有了一年的光景,凭借其原装进口的动力总成,在EVO的神形兼备,使这辆车深受年轻消费者的喜爱,从这一年间的市场表现来看,还算不错。但仅仅满足现有成绩便固步自封总是不好的,所以东南又针对翼神的1.8L主力车型推出了致尚版,我们在第一时间接到邀请,试驾这款新车。 相似文献
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<正>你知道吗,美国有统计表明:离婚之后的人均资源消耗量比离婚前高出42%-61%!所以,不离婚也是低碳生活的准则之一。当然,与这听上去有些天方夜谭的环保理论相比,一辆低能耗的座驾显然更容易让我们找到投身环保的感觉。 相似文献
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<正>今年是quattro的30岁生日。这个尘世上有一种总能被人们联想到壁虎的四驱系统,它,就是传奇般的quattro。要对抗白茫茫的冰雪和-40℃的严寒,对我来说,以前的办法或许只能是将遮阳的墨镜、加厚的羽绒服、不透风的雪裤、防滑的雪地鞋以及全套的帽子、围巾、手套,甚至是防风面罩都装备齐全,并且还需时时小心,刻刻留意,步履 相似文献
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很有意思,最近自主品牌似乎兴起了CVT热,各家都争先恐后地推出小排量发动机+CVT变速器的车款,自主品牌长期缺乏自动挡车型的尴尬局面开始被——打破,更多1.6L排量以下的CVT车型开始成为市场上备受关注的焦点。而这其中,最新上市的要算是海马的欢动1.6CVT。凭借流畅的外形、实用的内装、扎实的底盘,还有被冠以"双V"名号的动力单元组合,欢动1.6CVT甫一上市便吸引了众多消费者的眼球,那么这款车的表现到底如何呢? 相似文献
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什么双门小跑,什么劈弯之王,什么性能机器,在一家老小面前,这些玩具都只能统统玩儿去。不见得要有多么风骚的外形,不见得要有多么强劲的动力,不见得要有多么出色的操控乐趣,只要空间宽敞,只要乘坐什么,只要驾驶轻松,只要成熟可靠,对于家庭用车而言,这就足矣! 相似文献
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没有自动挡车型一直是长城轿车产品的遗憾,很多喜欢炫丽、看中酷熊的消费者正是由于没有自动挡车型可选而不得不最终转投其他阵营。不过,以后这样的事情恐怕不会再发生,在轿车市场踌躇满志的长城已经开始将CVT变速箱装配到自己的产品上,而作为先锋,最先呈现在我们面前的就是这辆炫丽CVT无级变速版。 相似文献