别克 昂科雷

<正>A:对于美式SUV您有什么想说的?B:能说坏话吗?A:不能!B:好吧,的确很大!谁才是昂科雷真真正正的竞争对手,我翻开几个自认为是竞品的官方网站。虽然售价要高出昂科雷将近7万元,但是英菲尼迪JX仍然是个不错的劲敌,同样是7座设计,同样是纯进口,同样是四驱。不过,除了价格差距外,尺寸上JX相比昂科雷要小上一圈。除此之外,我还翻看了Q7级别的车型,尺寸大多都要比昂科雷小一些,价格更是夸张了不少。好了,     

站在山顶上 车手眼中的君威GS和大众CC

<正>也许你认为赛车竞技这件事只能让男人去做,女人则只能袖手旁观。但你要知道,古有木兰替父从军,今有玲珑女子独秀赛场。现在,她们就站在山顶上,讨论君威GS和大众CC孰优孰劣……车手眼中的君威GS和大众CC     

法国CFR地区铁路公司的G1000型内燃机车

简要介绍法国勃艮第·弗朗什·孔泰地区铁路公司（CFR）的G1000型内燃机车的总体布置、技术参数、主要部件的设计和结构特点。     

钻石的故事——当珠宝设计师遇上凯迪拉克

凯迪拉克的"钻石"故事开始广为流传,不得不提到一个人:曾学习过珠宝设计的前GM前景设计总监Simon Cox。当他遇上了凯迪拉克之后,一个凯迪拉克的"钻石"时代诞生了。"在设计凯迪拉克车身线条时,我的很多理念来自早期的珠宝设计。我曾经的老师告诫我,即便设计珠宝这样的小物件,一定也要选择‘最大’的工具,这样你才可以切割出纯粹简洁的表面。尽管凯迪拉克都是由锋利的线条以及交错的型面组成,但它依然是简洁的车,没有多余的线条。"Simon Cox说。     

独树一帜 比亚迪思锐2013款1.5TID自动旗舰型

如果你以一种寻求新鲜的眼光去看待这辆比亚迪思锐的话,你会得到很大的满足感在两天的试驾结束后,我对于思锐这款车依旧不知道该如何评价。单纯去看那些让我眼花缭乱的配置,我应该不惜任何溢美之词。但依旧有些缺憾的性能表现,却又让我倍感惋惜。我只能说,思锐是一款独树一帜的中级车。     

豪门争执 雷克萨斯GS250 VS英菲尼迪M25L

在雷克萨斯和英菲尼迪看来,创新和革新是他们现阶段最执着追寻的方向,然而当站在"日系高端品牌"的角度评判时,GS250和M25L则更具备了直面竞争的种种先决条件     

内燃机车环保性能的改善

对5台应用于欧洲隧道铁路公司的“Krupp”机车进行环保性能改善，经过不同方案的对比，最终选择了车载SCR（选择性催化还原）系统，其在成本、机车灵活性和投资回报方面均表现优异。     

不列颠绅士 捷豹XJL 3．0旗舰商务版

有的车，还没坐进去，就有想驾驭它去寻找刺激的激情；有的车，会让你不经意间的放松油门，去享受那份平稳、静逸、舒适。它不需要刻意地表现出自己强劲的动力，它就是来自不列颠的绅士——捷豹XJL     

合资自主启示录 2013款宝骏630 1.5L

自主品牌早已告别了闭门造车的时代,以宝骏为代表的合资自主渐成气势。实际上,宝骏630也有别于"新瓶装旧酒"的方式,它兼具完全自主一贯的优势:"A0级车的价格、A级车的配置和B级车的空间     

图论法确定区域公路网主骨架浅谈

公路网主骨架布局规划作为区域公路网规划的第一层次,是决定公路网布局规划总体框架结构的基础,事关公路网布局规划的优劣和成败.运用运筹学中的图论方法,首先确定区域公路网的最小树,并以此作为确定区域公路网主骨架的基础.同时考虑区域的自然地理、山川大势及与外界的联系来分析确定区域公路网主骨架.