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11.
赵迪  索克 《车时代》2006,(4):70-79
马自达进入中国已经好几年了,现在满街飞驰的一汽Mazda 6在国内的轿车市场上炙手可热,扮演着马自达品牌代言者的角色。进入2006年,马自达投靠了新的东家落户重庆,新Mazda 3便成为了长安马自达的新生儿。它依然延续着马自达“激情、活力”的品牌基因,并且将时尚、运动元素再度放大。[编者按]  相似文献   
12.
赵迪 《车时代》2006,(8):36-41
许多伟大的发明创造刚开始也许很不切合实际,但那些异想天开的灵感一旦变成了现实,奇迹也就发生了,概念车的设计和制造正如此,许多标新立异的想法通过概念车实现了量产,有的则成为了未来汽车设计的发展方向。[编者按]  相似文献   
13.
张鑫  赵迪摄影 《车时代》2009,(11):174-175
对于一款刚刚上市的新车来说,曾经为它付出过艰辛和汗水的工程师、设计师们会将其视为心头瑰宝,他们了解、熟悉、热爱自己的工作威果如同亲生子女一般。而对于消费者来说,能够和这些战斗在生产一线的专家面对面地交流,绝对是熟识一款新车的最佳方式。那么今天,就让我们带您与斯巴鲁新Legacy力狮项目主管聊聊他们的新成就——新Legacy力狮。  相似文献   
14.
蓝河  赵迪 《车时代》2009,(7):74-77
据某权威哲学家说,世界上没有十全十美的事情;据某权威汽车设计家说,世界上没有十全十美的汽车,所以用“十全九美”这样的标题来写大众CC也就算是一种很特殊的赞扬了。  相似文献   
15.
尔东  赵迪 《车时代》2010,(4):54-59
混合动力?也许是老生常谈,但是还没有哪个厂家像丰田这样把混合动力的技术直接嫁接在市场最热门的车型上,凯美瑞在无数光环的掩映下又加上了最闪亮的一道——混合动力……  相似文献   
16.
张虔  赵迪 《车时代》2008,(8):130-133
欧宝汽车的标志就似划破长空的一道闪电,体现着风驰电掣的速度激情,而GT则是欧宝品牌里速度与操空的代表车型,相信这道红色闪电掠过你眼前时,也会令人举臂高呼。  相似文献   
17.
陈征  赵迪 《车时代》2009,(5):196-199
初春的北京,位于长安街的保时捷中心里看出去,世界一片静谧,闻不到任何硝烟的味道。即使位于办公室保时捷展厅里.看车人寥寥,柏涵慕的笑容依旧跟我们经常在车展发布会上看到的一样,沉静温和。跟他前任的毕少朴(Mark Bishop)的强势形象形成了鲜明对比。难怪公关公司的小姑娘喜欢称呼他“和蔼的德国老头”。  相似文献   
18.
邵校  赵迪 《车时代》2008,(10):84-93
作为以高档豪华轿车为拿手产品的品牌,梅赛德斯奔驰旗下的SUV在越野方面的能力也不逊色于轿车在舒适性和乘坐上的表现。奔驰旗下由M、GL和G级组成的SUV家族自诞生以来呈现出强劲的攀升态势这不仅得益于其在中国的多元化战略.由M、GL和G级三款产品本身共同组成的超强阵容同样关键。M、GL和G级清晰表明了奔驰对豪华SUV市场需求的细分M级是为了满足那些喜欢跑在城市公路的用户因此在注重越野性能的同时兼顾操控及公路驾驶的舒适性,  相似文献   
19.
王伟 《车时代》2008,(5):64-70
喜忧参半,一般都会用来形容人的心情。 不过这次,在对国产奔驰C280做完全部的测试项目之后, 这也是我们每次再看到它时的第一感觉。  相似文献   
20.
金山  赵迪 《车时代》2010,(2):48-55
汽车与单板滑雪,看似是两类毫不搭界的事物。但在年轻玩家的眼里,它们却都是生活中不可惑缺的必需品。  相似文献   
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