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231.
卓娅  赵迪 《车时代》2009,(10):44-49
一直觉得非常久远的年代才是历史,在写这篇稿子的时候我有了全新的认识。而今我们生活在21世纪,静下心来回想20世纪最后10年的事情,才开始发觉,原来那个年代已经离我们很远了在记忆中的那些日子已经不是非常清晰,回想起很多当年的事情,感觉记忆都覆盖了尘埃……  相似文献   
232.
Neil  赵迪 《车时代》2009,(11):20-29
MPV最吸引人的地方就是它可以与“商务”挂钩。特别是家用MPV,满足了消费者工作和休闲的双重需求,这种趋势正是MPV市场占有率不断扩大的根本。  相似文献   
233.
Niel  赵迪 《车时代》2009,(1):96-101
如果说F1大奖赛代表了方程式赛车的终极状态,那么卡丁车则是出生儿,而雷诺方程式在方程式赛车的进化树上处于最关键的位置。赛车手在雷诺方程式上的表现直接影响他们是否能够在进化的路上走到尽头。  相似文献   
234.
包宁  赵迪 《车时代》2009,(2):54-63
在工业文明高度发达的今天,当汽车的性能与奢华几乎被推向极致时,那些经过岁月磨砺的老爷车却显得越发的珍贵。不仅是因为数量稀少使它们价值不菲,更因为它们每一个都是汽车工业百年发展的见证者,而对于成都三和老爷车博物馆来说,老爷车囊括的不仅仅是经典的工业产品,更保留下一段关于昨天的光辉岁月。  相似文献   
235.
赛车精神     
孙若玫  赵迪 《车时代》2007,(2):114-115
品味生活的鉴赏家肯定不会随随便便对一辆摩托车感到满足的。BMW专门设计了豪华的旅行摩托车。这款车鲜明的个性.高度的舒适感以及卓越的操纵质量肯定会满足所有期望值.也肯定会满足所有挑战。不管是在漫长的旅程中巡航.还是在道路上享受每一个弯道.或者是整装待发,以运动模式忘我奔驰.BMW摩托车不会在驾驶舒适度和驾驶乐趣有任何的折扣。  相似文献   
236.
赵迪 《车时代》2007,(6):86-89
在汽车工业蓬勃发展的今天,我们一边享受着代步的轻松和驾驶的乐趣.一边承受着污染的加剧和能源的匮乏。人们开始频繁地抱怨天不够蓝.云不够美.甚至连照片发灰的色调中都流露出对空气质量的不满。  相似文献   
237.
陈征  赵迪 《车时代》2007,(9):66-75
“我给你的,才是你的。我不给你的,你不能抢。”相信每一个看过《满城尽带黄金甲》的人都会对这句话记忆犹新。周润发将一个令人敬畏的君王的形象诠释得淋漓尽致——在我和Q7相处了3天后。我竟然在这款车上找到了这句话的感觉。  相似文献   
238.
赵迪  邵笑 《车时代》2007,(9):76-85
虽然拥有不小的“肚量”,但谁也不会将它们与身材魁梧的SUV混淆起来;虽然经过“丰臀”手术,但论动力和操控表现它们却决不逊色于三厢轿车一它们,都是身手敏捷的旅行家……  相似文献   
239.
陈征  赵迪 《车时代》2007,(11):56-61
就像是宜家的家具一样:简约的设计,笔直的线条和硬朗的风格也同样出现在了萨博的身上,就算是旅行轿车也没有例外.  相似文献   
240.
赵迪 《车时代》2007,(1):24-31
从航空科技演变而来的Saab代表着强劲的动力和纯粹的北欧文化,而Saab9—3则是将其潜能进行了深度的挖掘。它是Saab动力传奇的一个继续,也为欧洲高档汽车品牌Saab的荣耀历史中又多了浓重的一笔。  相似文献   
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