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81.
赵迪 《车时代》2006,(7):24-29
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮源于一个终极跑车的概念,它要具有超群的动力性、安全性、舒适性以及美伦美奂的设计。只有梅赛德斯-奔驰和迈凯轮能够把那样的梦想变成现实。这是一台公路上的F1。这是关于该跑车发展的完整故事……[编按]  相似文献   
82.
赵迪 《车时代》2006,(4):118-119
若有人提到奔驰新S-CLASS的生活精品系列,我会毫不犹豫地推举其生产的腕表作为产品代言,它不但是众多收藏品中的经典,更体现了其所有生活精品的设计风格,此次推出的十几款产品,设计灵感来源广泛,梅赛德斯-奔驰的超级发烧迷们可在其中自由选择,从粗犷不羁的雪茄烟盒到精致可人的925纯银车模,它们已在s-class上市之日同步发售。[编者按]  相似文献   
83.
点火线圈质量控制的几个要素   总被引:1,自引:0,他引:1  
摩托车用点火线圈,是点火系统的重要部件,其性能参数及耐久性直接影响到摩托车的功率、油耗及可靠性.现根据其在结构设计、材料选用及工艺过程控制中的问题逐一进行分析.  相似文献   
84.
AMT  赵迪 《车时代》2007,(7):100-104
较早关注中国赛车发展的朋友应该都记得,八年前的1900怀柔拉力赛是北京怀柔地区最近一次的拉力赛事,而在八年后的却年6月17日。拉力赛事再一次回归到怀柔的柏油路面上,八年期间;赛车在变,赛手在变.赛道也在变,而不变的依旧是中国赛车事业的发展脚步。  相似文献   
85.
赵迪 《车时代》2007,(3):72-81
多年来,凭借7系在华取得成功的经验,宝马似乎发现了“L”在中国市场的巨大号召力,于是在慕尼黑总部的那些欧洲顶级的宝马工程师,也开始把更多的时间放在中国市场上——宝马5系Li在中国而生。它的诞生带来的当然不仅是尺寸上长出的140毫米,更令我们在宝马5系上感受到了不一样的精彩。  相似文献   
86.
陈征  赵迪 《车时代》2008,(8):168-181
也许有很多人对萨博车型的价格望而却步,但是只有当你真正拥有它们时,你才会发现其实偏高的价格带来的不仅仅是品牌的独特性,对肾上腺的刺激,才是萨博的真正价值所在。  相似文献   
87.
张亮  赵迪 《车时代》2009,(3):79-85
第一眼看法,雷克萨斯GS460是那种既能出席任何正式场合的豪华房车,又随时可在街头狂飙的硬派轿跑;它就像一位帅气且怀才的成熟男人,细细品味、顿感韵味。  相似文献   
88.
张亮  赵迪 《车时代》2008,(10):94-100
虽然全世界都在提倡环保,但大型高档SUV却越来越受推崇,近几年豪华SUV市场可谓风生水起,  相似文献   
89.
蓝河  赵迪 《车时代》2007,(2):54-59
风吹松吟入夜深,玉箫阵阵暗勾魂,隔墙闻得雄鸡唱,一声唤醒梦中人。  相似文献   
90.
赵迪  崔兆斐 《车时代》2007,(11):146-151
围场之内,迈凯轮的货车与法拉利的货车并肩而立,从二层的新闻中心向下看上去恰好迈凯轮的标志倒影在法拉利货车之上, 我们敏锐的摄影师将这个画面捕捉了下来  相似文献   
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