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301.
302.
铁路信号软件工程化及安全性评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
软件作为“产品”、其开发过程应按生产“工序”进行。为此提出了软件生存周期概念、软件质量管理和工程化开发的若干问题,以及软件测试和安全性评价的一些概念和方法。  相似文献   
303.
在理论与实践相结合的基础上,研究和叙述了铁路经济效益审计的特点,范围,程序,方法以及铁路局,分局,基层站段开展经济效益审计的指标体系和评价标准。  相似文献   
304.
情境意识是航空人为因素研究领域的热点话题之一。通过回顾主流的情境意识理论模型,指明了情境意识从个体、团队到系统的研究趋势;通过总结各种情境意识测量方法的优劣,分析了未来满足实时人因工程要求的情境意识测量方法的研究方向;对情境意识在航空安全领域的应用及对未来方向进行了展望。研究工作对于指导人因差错分析、航空人员选拔以及人机系统设计、保障航空安全具有十分重要的意义。  相似文献   
305.
306.
307.
以氮化硅陶瓷挺柱、赛纶陶瓷挺柱和TiC金属陶瓷挺柱的研制与开发为例说明陶瓷-金属复合挺柱具有广阔的应用前景。指出在陶瓷一金属挺柱的制造技术中,钎焊连接是陶瓷-金属复合挺柱最为重要的连接方法.  相似文献   
308.
98国际航运会议(PIANC)于1998年9月6日~11日在荷兰海牙的国家议会中心举行,会议由PIANC荷兰分会承办.  相似文献   
309.
德萌 《广东交通》2010,(3):55-55
5月5日,世界跨径最大的高低塔斜拉桥——荆岳长江公路大桥主桥结构正式合龙。按计划,这一连接湖北、湖南两省的第一座特大型桥梁今年底便可建成通车。  相似文献   
310.
欧洲航运可持续发展策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
越来越多的欧洲国家己清楚地认识到,水运是综合运输体系必不可少的组成部分,是欧洲运输业可持续发展的一个重要而基本的因素。 1998年 6月 24日,欧洲内河一海洋运输联盟宣告成立。经过两年多的时间,它已从开始的6个国家的11个组织迅速发展到12个国家的74个组织,拥有船舶总吨位800万DWT,其中海上短途船舶150万DWT。该联盟己成为欧盟的一个重要而强有力的组织,以航运业独特的优势为欧盟的社会和经济发展提供运输服务。 欧洲内河一海洋运输联盟是一个由多个组织组成的联盟,它包括欧共体船东联合会、欧洲内河…  相似文献   
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