节点卫带叶片组轴向振动频率计算

本文认为,高负荷叶片组轴向危险振型种类逐渐增多,而现有的相似振型计算法仅适用于焊接拉筋叶片。因此,作者综合实验结果,提出了等截面卫带叶片组和焊接拉筋叶片组弯曲扭转轴向振动频率的新的计算方法。本文在分析计算方案和引入边界条件后导出了频率方程。方程在电子计算机上求解,解时引入频率比系数(?)来代替方程的根ζ,结果求得了(?)曲线供计算用。叶片嵌固弹性的影响用系数(?)来考虑。计算值与实验值最大差值不超过8～9％。因此,文中提出的叶片组轴向振动新计算方法在工程上是非常有效的。     

电子式发动机转速表调试仪的研究

电子式发动机转速具有精度高、可靠性好，寿命长和便于远距离传送等优点，困此逐渐在汽车、摩托车上采用，为确保电子式发动机转速表的产品质量和提高其生产效率，对一种新型便携式发动机转表调试仪器进行了开发研究，从而替代了笨重，价高的专用设备。     

迭层壳体的理论及应用

本文考虑横切变形下的薄壳变形理论,以建立包括热膨胀及湿膨胀在内的一般迭层壳体基本方程式,并应用此基本方程式解均布压力下包含热应力的密闭圆柱壳体。最后简要讨论了迭层扁壳的解法。     

主断路器非线性电阻改进构想

介绍了主断路器非线笥电阻的作用原理及运用现状，从选材和制造工艺等方面对非线性电阻的改进提出了设想。并分析了其优越性。     

公路工程独立高等控制网建立的方法

通过对施工中构造物的主要轴线偏移值分析，阐述独立网等级的确定方法。公路工程中主要控制地物需要布设独立高等控制网，这种独立网不同于大坝、枢纽等一般独立控制网，作为线路整体的一部分，需要与路线进行衔接，坐标系统一致，以便在施工过程中保持线路的连续性，通过常吉路实例阐述了独立控制建立的方法。     

为夏季行车支招

夏季，驾驶员在高温环境下开车，会出现精神不振、反应迟钝、注意力不集中等现象，加之高温对车辆机件造成的诸多影响，极易发生交通事故。因此，夏季行车，无论对驾驶员还是车辆来说，都是一个“恼人的季节”。笔者认为，夏季行车除严格遵守交通法规和规章制度外，还应注意以下几个问题，方可确保行车安全。     

弹性基础上的夹层板

本文按照Reissner理论求解了Winkler弹性基础上四边简支夹层矩形板、轴对称夹层圆板的小挠度问题和轴对称夹层圆板的大挠度问题,得出了精确解的表达式,给出了数值计算结果,讨论了基础系数对挠度、弯矩等的影响。所得结果可供工程设计参考。