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161.
2012年5月24日,雅迪电动自行车与国家体育总局训练局举行新闻发布会,宣布结成合作伙伴关系。国家体育总局训练局局长闫世铎、副局长吕铁航,中国自行车协会秘书长郭海燕,中国自行车协会助力车专业委员会主任陆金龙,以及雅迪科技集团总经理陈名友、品牌总监周超等领导出席了发布会。出席的运动员有李娜(2000年悉尼奥运会女子双人跳台冠军)、陈玘(2004年雅典奥运会乒乓球男子双打冠军)、张湘祥(2008年北京奥运会男子62公斤级举重冠  相似文献   
162.
提起下雨,很多车主都不怎么喜欢它。除了驾车不安全外,雨天给保养爱车也带来了不少麻烦。但在遇到连阴雨时,最好还是能及时给爱车洗洗澡。  相似文献   
163.
针对朔黄铁路线路的实际状况,为提高钢轨应力监测仪器的监测效果,采用模糊综合评判法对无缝线路钢轨应力监测点进行优选。从指标体系的构建、单因素隶属函数的建立、各指标权重的确定、监测点的评判几个方面进行了系统的阐述,并结合实例做了应用分析。  相似文献   
164.
介绍了变频调速技术的起源和4种变频调速控制系统,概述了变频器基本原理,分析了变频控制系统与节能的关系,介绍了变频器控制系统抗干扰及故障排除。着重阐明安川变频器优势与特点  相似文献   
165.
裂缝的全局动态识别对揭示混凝土结构的破坏机理十分重要。为解决传统单点位移及应变测试手段难以实现全局裂缝识别的问题,提出了一种基于数字图像相关(Digital Image Correlation, DIC)对混凝土结构裂缝开展全局识别与重构的方法。通过设置裂缝识别阈值,在DIC位移场中按水平方向逐行逐点识别表征开裂位置的位移突变点,随后对开裂位置两侧位移向量作差得到裂缝水平缝宽,再通过局部最小二乘拟合得到裂缝开展走向,根据水平缝宽与裂缝走向关系得到开裂处实际宽度。对位移场内所有目标点执行上述操作即可实现对裂缝形态的全局识别与动态重构。针对图像噪声问题,通过模拟试验验证了位移场降噪的必要性;采用均方根误差、信噪比与平滑度指标量化分析了不同降噪方法的去噪效果。针对实际工程中最优裂缝识别阈值的选取问题,引入信息熵与相关系数,基于缝宽分布熵值曲线与识别损失相关系数曲线提出了最优阈值的确定方法。最后通过超高性能混凝土加固混凝土梁加载试验进行验证。结果表明:该方法实现了混凝土结构裂缝开展过程的自动测量与可视化展示,与裂缝观测仪的对比测试结果表明缝宽测量误差在0.01 mm以内,满足工程要求。该研究为...  相似文献   
166.
167.
公路沿线景观设计是一个新的课题,还需不断的探索和更深入的研究,本文仅阐述了月湾路沿线景观设计的内容和方法,以供同行探讨。  相似文献   
168.
169.
对共析轧钢作了力学性能试验,并利用透射电镜观察了轨钢的显微组织。试验结果表明,屈服强度与显微组织参数有关;断裂韧性随断面收缩率的增大而提高;而断面收缩率随珠光体片间距的减小而增大。对含钒的轨钢,VC的沉淀强化使轨钢的强度增加而韧性降低。Cr—V轨钢的韧性与基体组织中的碳化物沉淀有关。这些沉淀物与基体有某种共格关系,随着沉淀物长大并脱离共格关系,可使Cr-V轨钢的韧性有显著提高。  相似文献   
170.
蔚艳庆  胡萧越  崔鹏  王明年 《公路》2021,(1):347-352
为了确定四洞公路隧道火灾模式下的烟气控制标准,通过理论公式计算得到火灾隧道内防止烟气逆流的纵向临界通风风速,并采用火灾动力学软件FDS进行对比验证,同时研究阻塞场景下在相邻安全隧道内进行反向通风的控烟模式,得到阻止烟气经火源下游的横通道蔓延到安全隧道的临界风速.结果表明:Kennedy理论公式计算的结果与FDS模拟结果...  相似文献   
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