集装箱码头轨道吊制动能量再生系统的设计及应用

为节能减排,建设绿色港口,开发"起重机制动能量收放管理系统"。在分析轨道吊参数和现有运动方式后,详细介绍了"起重机能量收放管理系统"实施办法。该系统有效节省了能源,提高了电网质量,可供借鉴。     

单桩竖向荷载-沉降曲线的能量法数值计算

为描述桩身与地基土的能量传递过程,建立了桩身单元的能量平衡方程及考虑桩身与土层能量传递过程的桩侧阻与端阻模型。将变形协调关系作为计算边界条件,得到了完整的基桩轴力、位移、侧阻及端阻计算方法。实例计算中,通过与实测工程基桩数据的对比,显示计算结果与实测曲线较为一致。结果表明,桩身能量平衡方程及反映桩土荷载-位移关系的侧阻及端阻模型能够正确描述桩、土之间的能量传递过程;该方法能够较准确的分析基桩在多层土地基中的工作性状,能够为相关工程实践提供相应的辅助资料。     

跨临界CO_2热泵热水器的性能

为了研究跨临界CO2热泵热水器制冷剂充注量对制热系数的影响,通过调节变频压缩机频率与电子膨胀阀脉冲,在制热量与压缩机入口过热度一定的条件下,对制热系数、压缩比、吸气和排气压力等与制冷剂充注量的关系进行了实验研究.结果表明:随着制冷剂充注量的增加,压缩机的排气压力上升,气体冷却器出口制冷剂的温度下降;随着蒸发器中热源水入口温度的上升,吸气压力上升,压缩比和排气温度下降;最大制热系数随热源水入口温度的上升而增大.当热源水入口温度为15℃且压缩机入口过热度为5℃时,系统的最大制热系数为3.25,最佳制冷剂充注量为1.7 kg.     

基于顾客价值的铁路货运企业价值链整合研究

运输市场日趋激烈的竞争,迫使铁路企业对其价值链系统进行整合.本文从提高顾客价值的角度,在对企业价值链整合进行理论分析的基础上,对基于顾客价值提升的铁路企业价值链整合方案进行系统研究,旨在为提升铁路企业的竞争力提供理论指导.研究表明,在以顾客为中心的时代,铁路企业应该构建基于顾客价值提升的动态价值链管理新模式,“动态”地看待价值链的整合过程,整合范围应放眼于整个行业的价值系统;应综合运用网络技术与作业管理方法优化铁路企业内部价值链,运用战略合作伙伴关系理论整合铁路与大客户的纵向价值链,与其他运输方式开展合作整合横向价值链.     

低强匹配焊接接头匹配特性研究

焊接接头的屈服强度匹配方式对接头的设计、制造工艺、裂纹敏感性以及破坏行为有重要影响,焊缝金属、母材、焊接接头强度以及焊接接头强度匹配系数的分布是焊接结构强度、寿命和可靠性计算的基础.文章介绍了对12Ni3CrMoV钢焊接接头屈服强度匹配系数的分布进行的研究,并给出了分析结果.作者认为控制母材和焊缝金属的屈服强度分布的标准差,是降低失配概率的主要途径.     

宽带微带天线设计方法研究

将时域有限差分法(FDTD)应用于宽带微带天线的分析设计,模拟微带天线的电磁辐射过程,从而得到天线的输入阻抗、带宽和方向图等特性.借助于EMPIRE软件,设计了一个宽带微带天线,其中心工作频率为10.37 GHz,相对带宽达到了21.7%.     

生产资料市场价格(二则)

▲钢材价格总水平继续小幅度回升。由于钢铁企业贯彻国家限产压库措施,钢材生产连续下降,同时,受国际市场价格上涨的影响,钢材出口成倍增长,进口大幅度下降,加上国内生产建设旺季到来,需求不断有所增加,全国各主要钢铁生产企业又相继提高出厂价格,从而使4月份钢材全国平均价格在3月份环比上升     

小针头改良棘突右侧平面骨髓穿刺法

<正> 1975年前我们习惯在髂后凹或髂嵴穿刺,前者软组织损伤多,后者不好固定,不易成功;且穿刺针粗痛苦大,鉴于上述原因,我们选择棘突右侧平面用小针头作骨穿,首例试验穿刺成功,现将穿刺方法介绍如下: 让患儿取坐位左侧卧位,使胸腰部向后突出,常规消毒皮肤和局部麻醉,婴儿因骨皮质很薄,针头细痛苦小,也可不用局麻,选择胸椎或腰椎一个较明显突出的棘突,用左手拇指尖固定棘突。1岁左右用7号,2岁～4岁用8号,3岁～12岁用9号针头并连接10毫升空针,在离棘突尖端约0.5cm之右侧平面与棘突尖呈60°角     

智能运输系统（ITS）效益综述

开展智能运输系统（ITS）的效益研究在ITS应用中具有重要意义,本文按照子系统分类总结了美国等发达国家ITS实施产生的效益。     

油路翻修工程的质量控制

油路翻修工程是养护大中修工程 ,其特点是管理、施工、验收均由公路养护管理部门实施 ,如何控制好油路翻修工程的质量 ,经笔者几年来的实践 ,略作分析 ,以供同行参考