永存预应力动力测试方法试验研究

在役桥梁结构永存预应力是反映结构承载能力最为重要的指标之一,对其进行永存预应力的准确预测在桥梁结构性能评定中尤为重要.根据两片矩形梁的室内模型试验得出的测试结果,结合结构动力学理论,对试验数据进行回归分析,建立了梁的有效动刚度与预应力之间的关系式.结果表明:预应力混凝土结构随着预应力的减小,其频率降低,动刚度相应减小,且结构动刚度与预应力之间满足线性关系,因此,以实测结构频率数据换算结构动刚度,通过预应力与动刚度之间的关系预测结构预应力大小是可行的.     

安全生产智能管理系统在日照港电力系统中的应用

“两票”（工作票、操作票）是电力系统中允许工作和从事操作的书面命令和依据,是防止误操作、保证人身和设备安全的重要措施。现在两票开票工作仍采用手工填票模式,很难按照《国家电网公司电力安全工程规则》规范化地填写工作票和操作票,而且需要人工送票至签发审核部门审核,存在着大量重复性的劳动。实际工作中由于种种原因存在不按规定办理两票手续的违章现象,导致危及人身和设备安全的电力事故时有发生,造成很大的损失。     

基于Labview的试验室数据采集系统

本文简要介绍了试验室数据采集系统的组成和主要实现技术,详细介绍了数采系统及其软件程序的各个组成部分,该程序实现了对试验室的各种数据进行采集、实时显示、海量数据存储、查询数据、定制报表和图表等。该数据采集系统具有采集精度高、实时性强、可靠性高和操作简便灵活等特点。     

CRH3型动车组抗蛇行减振器垫圈裂纹故障分析与改进

CRH3型动车组抗蛇行减振器垫圈在运营过程中出现了裂纹,使抗蛇行减振器螺栓存在松动与脱落的风险,影响了动车组的安全运营。文章通过对垫圈裂纹故障进行统计分析,找出了裂纹原因,并采取了有效措施,降低了故障率。     

二灰碎石基层压实度的准确评定

通过不同集料含量的二灰碎石混合料的标准实验及试验后试样的筛分试验，建立最大干密度与０．６ｍｍ筛孔累计筛余之间的线性回归关系，以此确定实测点的最大干密度，从而准确评定压实度。     

2-甲基呋喃及其与异辛烷掺混燃料喷雾的微观特性研究

第二代生物燃料2-甲基呋喃(MF)由于其独特的物理化学性质受到学者们的广泛关注,研究MF以及它的掺混燃料在不同条件下的雾化效果也显得尤为重要。利用相位多普勒技术(PDPA),在不同喷射压力、环境温度、环境背压下,研究了MF、异辛烷以及两者等体积掺混燃料MF50喷雾的粒径与速度分布规律。结果表明:测试燃料的喷雾粒径整体分布呈现油束中心大,两端小的对称分布。微粒速度随环境背压的增加而降低,并且在低背压下速度为双峰分布,高背压下则是单峰分布。随着环境背压的增大,异辛烷粒径不断增加,MF粒径先减小再增加。     

钢纤维混凝土(SFRC)的增强增韧机理及冲击特性研究

普通混凝土材料脆性大、易开裂、抗冲击性差,不适合承受高速冲击或爆炸的工程,而钢纤维混凝土(SFRC)具有优良的阻裂、增韧和抗冲击性能,将其用于抗爆结构是行之有效的。文章在分析冲击载荷下SFRC强度、韧性等动态力学性能的基础上,探讨了钢纤维的增强增韧和耗能机理,系统论述了钢纤维体积率、长径比、制作工艺、外惨料、基体混凝土、应变率效应等因素对SFRC抗冲击性能的影响,提出了提高SFRC抗冲击性能的途径,为抗爆工程中应用SFRC提供了依据。     

大跨度连续刚构桥施工主梁变形监测的必要性与方法

结合虎门大桥270m和镇海湾大桥190m连续刚构桥施工监控实践，介绍了大跨连续刚构桥梁施工挠度变形的成因分析、监测的必要性、方法和精度、所采取的一些有效措施以及监测的效果，这两座桥高精度的自然合龙，说明主梁变形监测方法和措施是有效的，其成功的监控经验可供其他大跨同类桥型施工时借鉴。     

基于实践能力提高的劳动法课程教学改革研究

加强实践能力培养,使学生不仅掌握扎实的理论知识,同时具备较强的实践能力,是人力资源管理专业的培养目标,也是社会实践对人力资源从业人员的基本要求。近年来,在劳动法课程教学中,开展了基于学生实践能力提高的课程教学改革实践。实践结果表明:基于学生实践能力提高的教学模式,在对人才培养方案进行审视的基础上,以学生为主体,通过学生合作、共同探索来系统学习学科知识,培养了学生的主动学习习惯和团队合作精神,提升了学生的实践能力和团队协作能力,为培养高素质、复合型人才打下了坚实的学科基础。