城市道路网通行能力最大的道路类型优化分配

在城市道路总长度一定，机动车平均行驶速度一定的情况下，希望城市道路网的通行能力越大越好。要做到这一点，就必须合理分配快速路、主干道、次干道、支路在城市道路网中所占的比例。以高峰小时城市道路网通行能力的计算公式为基础，提出了以车辆通行能力最大为目标的道路类型分配的线性规划数学模型。     

用“贡献比例法”研究铁路运输各部门的产量和经济效益

长期以来，铁路运输系统缺乏所属门的产量和经济效益指标，本文提出的“贡献比例法”是解决此问题的一种有效方法，文章首先阐述研究的背景，然后介绍此法的要点，最后以铁路电务部门为例，说明计算其产量和经济效益的方法。     

加入WTO后我国铁路货物运输对策

我国加入世界贸易组织,经济发展环境发生巨大变化,铁路运输业迎来新的发展机遇,同时,我国政府承诺逐步开放铁路货物运输市场,又使铁路运输业面临严峻的挑战。铁路部门如何利用这一机遇,积极迎接挑战,对铁路运输业的未来影响深远。本文在分析加入世界贸易组织对我国铁路运输业影响的基础上,重点论述了我国铁路在货物运输方面应采取的对策。     

DC6110柴油机润滑系统故障分析

在较长时间的使用后,有些DC6110柴油机润滑系统将出现磨损及损坏。一般有如下几种故障: 1.机油冷却器板翅裂纹。冷却器板翅薄、机油在内部空间流动循环时与外部循环水相比,油压高(一般为0.88～1.018MPa),温度高。加之材质问题及内部空间窄狭易造成机油堵塞故障,有的板翅形成微小裂纹,机油从中流出,使机油耗量增大,冷却器内漂机油。出现这种情况,需更换冷却器。 2.转子滤清器限压阀内腔易积存杂质容易卡死、磨     

滚装船RO-RO设备的使用与维护

介绍滚装船特有的装卸设备——RO-RO设备的功能和原理,指出使用注意事项,提出维护建议。     

广东伶仃洋大桥方案设计介绍

伶仃洋大桥是从广东珠海大王岛起跨伶仃洋至香港屯门烂角嘴的跨海特大桥 ,全长 2 3km。方案总体构思为 :非通航孔桥选择 1 0 0m跨结构为主体 ,并选择 6 0m及 30m跨结构作为之间及其 1 0 0m跨结构与岸边的过渡。通航的桥梁为 30 0m跨的横门东航道桥、90 0m跨的伶仃西航道桥、1 4 6 0m跨的伶仃东航道桥。着重就上述结构在设计、施工的构思上展开论述     

基于J2EE的船舶机务管理信息系统研究

根据现代船舶机务管理的现状和发展的趋势,对船舶机务管理信息系统功能与业务流程进行了系统的分析,并结合J2EE(Java 2 Platform Enterprise Edition)框架的技术特点,提出了以高效、安全为基础的系统设计思想。基于层次化组件模式的J2EE平台的技术优势,率先提出了将系统的业务逻辑和底层实现技术分离出来,从而大大提高了船舶机务管理信息系统的可伸缩性、可扩展性、易开发和易维护性。     

着眼作战任务紧贴部队实际——某集团军不断提高车辆装备保障训练水平

沈阳军区所属某集团军是1998年全军首批实行军旅营体制的部队,担负着两个方向的应急作战任务。近年来,他们坚持以科学发展观为指导,以作战任务为牵引,着眼军旅营体制的特点和规律,探索了“按纲施训打基础、科学组训练技能、紧贴实战强素质、建立机制促规范”的车辆装备保障训练     

构建京津线行车安全保障信息系统

通过采用安全人-机-环境-信息系统理论，对影响京津线行车安全的各类因素进行探讨。在四级预防和分级管理基础上，提出京津线行车安全保障信息系统总体框架，并对其各子系统的结构、功能以及它们之间的信息流程进行分析，构建铁路行车安全保障系统信息平台。