全文获取类型
| 收费全文 | 229篇 |
| 免费 | 4篇 |
专业分类
| 公路运输 | 101篇 |
| 综合类 | 63篇 |
| 水路运输 | 41篇 |
| 铁路运输 | 23篇 |
| 综合运输 | 5篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 6篇 |
| 2022年 | 4篇 |
| 2021年 | 3篇 |
| 2020年 | 6篇 |
| 2019年 | 3篇 |
| 2018年 | 1篇 |
| 2015年 | 4篇 |
| 2014年 | 18篇 |
| 2013年 | 25篇 |
| 2012年 | 14篇 |
| 2011年 | 11篇 |
| 2010年 | 7篇 |
| 2009年 | 9篇 |
| 2008年 | 5篇 |
| 2007年 | 13篇 |
| 2006年 | 12篇 |
| 2005年 | 19篇 |
| 2004年 | 5篇 |
| 2003年 | 11篇 |
| 2002年 | 3篇 |
| 2001年 | 6篇 |
| 2000年 | 8篇 |
| 1999年 | 8篇 |
| 1998年 | 4篇 |
| 1997年 | 1篇 |
| 1996年 | 3篇 |
| 1995年 | 4篇 |
| 1994年 | 3篇 |
| 1993年 | 2篇 |
| 1992年 | 2篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 3篇 |
| 1989年 | 2篇 |
| 1986年 | 1篇 |
| 1959年 | 1篇 |
| 1958年 | 1篇 |
| 1957年 | 1篇 |
排序方式： 共有233条查询结果，搜索用时 15 毫秒
231.
研究了聚丙烯酰胺对混凝土性能的改性效果。结果表明聚丙烯酰胺对提高抗折强度、粘结强度和耐久性有显著作用，并可降低压折比。 相似文献
232.
采用在管内核心混凝土中添加膨胀剂使其发生体积膨胀的方法,改善了钢管混凝土特性,提高了钢管混凝土构件的极限承载力。以巫峡长江大桥"化学自预应力钢管砼在桥梁上的应用研究"课题试验成果为基础,针对自预应力钢管混凝土与普通钢管混凝土的区别仅在核心混凝土应力状态不同的特点,建立了混凝土的等效轴心抗压设计强度概念,导出了试件混凝土等效轴心抗压设计强度与膨胀剂掺量(膨胀量)的函数关系,为解决化学自预应力钢管混凝土受压试件极限承载力的计算提供了一种可行和有效的方法,为该种构件的应用和后续研究工作奠定了基础。 相似文献
233.
随着城市轨道交通的迅猛发展,国内城轨相继出现了车辆段TOD开发、综合交通枢纽、深埋车站等多种新的建设模式.在缺乏相应设计规范的情况下,通过对实际工程案例的分析研究,在保证消防安全的前提条件下,重新构建新建设模式下具备轨道交通特色的消防给水系统是必要的.解决方案:在深埋车站,采用常高压和临时高压消防给水组合方案;有地下车... 相似文献