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141.
动物具有显著的特征,英汉语言中对这些特性看法总体相同,但是由于不同的文化背景,对同一动物词赋予不同的文化内涵,通常一种动物的概念意义完全相同而其文化内涵却有明显差异。因此英汉两种语言使用和翻译中应该注意到该词的文化内涵,避免出现歧义。英汉动物词作为社会文化的一部分,在进行英汉互译时必须考虑文化的影响和制约。  相似文献   
142.
矿料间隙率在沥青混合料组成设计中的应用研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
分析了矿料间隙率对沥青混合料路用性能的影响规律,计算了各种混合料组成参数时矿料间隙率的大小,提出了通过控制矿料间隙率来进行沥青混合料配比设计的方法,并通过马歇尔实验和车辙实验来加以检验。  相似文献   
143.
建立城轨供电系统可靠性评估体系的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国城轨交通供电系统主要由主变电所、中压网、牵引变电所或牵引/降压混合变电所和接触网4个系统构成,每个子系统一旦出现故障将影响整个供电系统的正常运行,造成列车停运。结合我国城轨交通供电系统的特点,通过建立城轨供电系统各种设备可靠性基础数据库,研究我国各大城市轨道系统的运行情况,提出我国城轨供电系统可靠性分析评估框架。  相似文献   
144.
王海军  资建民  侯曙光  边疆 《公路》2007,(6):186-189
公路的预防性养护中,养护时机的选择至关重要。养护短期效用模型的建立为养护时机和养护策略的选择提供了新思路。该模型旨在建立各种预养护措施在不同类型道路、不同交通状况路段、不同养护时间的效用数据库,其建立要基于大量相关的路况调查数据。我国现阶段高速公路沥青混凝土路面使用性能评价指数采用PQI,其包含4项指标:PCI、SSI、RQI、SFC,在效用模型建立过程当中若按此进行路况性能的评价,数据采集势必存在规模大、间隔周期短、每次延续时间长等问题。基于此,尝试提出采用以平整度IRI表征的RQI作为高速公路沥青混凝土路面路况评价的单一指标,以简化数据的采集过程,保证调查数据的时效性。最后用灰关联法验证了其可行性。  相似文献   
145.
针对济青高速改扩建工程中旧空心板梁承载力不能满足现行荷载标准的问题,通过对拆除后的3片16m跨径PC空心板梁进行抗弯和抗剪极限承载力试验,发现原有的整体化层与空心板梁黏结性能良好,共同参与受力,旧梁板的实际抗弯和抗剪承载力仍有较大的富余量,能够满足现行荷载标准的要求。  相似文献   
146.
杨杰  匡建民 《公路》2020,(12):213-215
高速公路项目建设是我国生产安全事故的频发区,根据事故统计相关研究成果,发现人的行为是导致安全事故发生的首要因素。因此,研究如何遏制人的不安全行为对减少安全事故的发生具有重要意义。结合安全积分制在中交云南华坪至丽江高速公路项目的实际运用,对开展安全积分制的目的、方法、成效等方面进行了介绍,提出了高速公路建设项目推行安全积分制的建议。  相似文献   
147.
根据汽车行驶平顺性和操纵稳定性的评价方法,确定簧上质量的加速度、车轮与地面间的动载荷以及簧上、簧下质量的动挠度为评价指标。选择LMS自适应滤波算法,通过调整自适应滤波器的权系数使二次性能指标达最小。针对简化的车辆模型,经过大量的仿真计算,确定主动悬架系统LMS自适应控制策略不仅计算简单,而且3项评价指标均得到显著的降低。结果分析表明,LMS自适应控制策略理论上在主动悬架系统中的应用是切实可行的。  相似文献   
148.
Stresses of pavement with flexible base of LSAM-30,ATPB-30 and AC-30I at the most adverse point under the function of traffic load and temperature load as well as the coupling of them were calculated and compared by finite element method. The result indicates that flexible bases of LSAM?30 and ATPB?30 are more effective in the prevention of reflection crack Because of the great volume of coarse aggregate and large maximum nominal particle?size,the LSAM-30 thermal conductivity is greater,and the temperature shrinking coefficient is lower as well as the modulus of resilience,which could reduce the emperature gradient among the structure layers effectively and then minish the thermal stress At the  same time,the adequate flexibility performance of the LSAM may also absorb strain energy at the crack of the semi?rigid subbase sufficiently As a result,itpresented preferable reflection crack resistance A case study was conducted to do comparative analysis of anti?cracking performance of LSAM-30,ATPB-30 and AC-30I flexible bases A long?term follow?up observation of test roads with the three bases shows that the pavement with LSMA base is in good condition and no sign of crack found while pavements with ATPB?30 and AC?30I flexible bases have varying degrees of crack LSMA flexible base has an obvious performance of anti-crack  相似文献   
149.
结合青藏铁路连续长大坡道架梁施工,详细介绍长大坡道(>13‰)上桥梁施工的安全措施,针对架桥机单闸瓦式基础制动装置的缺点,提出采用单元制动器的设想.  相似文献   
150.
南京市地铁车站交通标识系统分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合国内外关于地铁站内交通标识系统研究的相关理论成果以及实践经验,阐述了地铁交通标识系统的设计理念,标识在满足功能性的同时,必须要以人为本。通过对南京市地铁车站交通标识系统的调查和深入研究,从标识的设置、标识体系、标识的色彩等相关方面对其设计与设置的特点加以评析,并提出需要完善的方面。  相似文献   
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