如何控制道路工程压实质量

提出控制好道路工程压实质量相应措施,避免道路压实的不均匀性,保证道路的整体强度及其稳定性。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝成因及防治措施

介绍了沥青路面产生裂缝的原因及防治措施。     

欧Ⅵ“后排放时代”渐行渐近

随着许多欧洲城市的空气质量目标还没有达标,政府官员和环保人士对这一问题的关注持续升温,其监管机构和各汽车制造商都在实施相应措施来改善这一状况。随着公众对全球空气质量恶化引起的哮喘和其他呼吸道疾病问题做出一系列抗议回应,而历史上汽车工业在气候变化中起着重要的作用,媒体的关注焦点自然就落在了汽车制造商的身上。在当今时代,各汽车制造商面临的挑战和压力也与日俱增。     

强势来袭——新晋欧洲“花旦”XC40亮相旗下首款顶级3缸机

随着社会的发展,技术的进步,在全球节能环保意识不断增强,排放法规日趋严苛的大环境下,小型化3缸发动机如雨后春笋般涌现出来,即便是豪华品牌也不甘落后,开始竞逐3缸发动机的市场。目前主流的3缸发动机有福特EcoBoost系列的3缸1.0 T、宝马最新全球推广的B38 3缸涡轮增压发动机、PSA集团的3缸1.2THP、本田最新的3缸1.0 T等等,在如此苛刻的测试工况下,沃尔沃发布了91年以来第一款3缸1.5 T发动机,到底有何技术亮点,小编带你一探究竟。     

考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计

基于乘客出行需求考虑可靠性和舒适性要求的响应式定制公交线路设计,建立了以成本最小为目标的决策模型.为了验证所构建模型的正确性和有效性,运用LINGO软件设计了一个小规模算例并对该模型进行求解.结果表明,响应式定制公交的可靠性和舒适性是随着车型成本的不同而不同.固定成本越高的车型,舒适性越好,顾客接受到的服务水平也就越好,可靠性也越高,且可以构成完整线路,表明本文构建模型的正确性.     

欧特克:人工智能助力汽车设计变革

正应对行业需求,欧特克基于人工智能技术推出衍生式设计理念,颠覆传统设计方法的同时,推动汽车产业变革。当前,中国汽车产业正处于转型升级的关键期,无论制造模式还是产业形态,都亟需智能化变革。一直以来,设计软件供应商欧特克紧跟行业发展浪潮,为汽车用户提供数字化解决方案,并借助人工智能技术来优化设计流程,缩短产品开发周期。     

佛吉亚强化本土研发能力

面向本土市场 佛吉亚中国新技术中心暨总部大楼总面积约为1.8万m2,除作为佛吉亚中国区的主要项目管理中心外,新技术中心暨总部大楼还将作为研发中心服务于集团旗下四大核心业务的三大板块,即汽车座椅系统、汽车内饰和外饰系统.该三大核心业务的研发与项目技术人员和工程师总数预计将由目前的500人增加到800人.此外,佛吉亚在上海闵北工业区还建有一个排放控制技术系统研发中心. 此次成立的上海技术中心是佛吉亚全球最先进的技术中心之一,建有测试、声学、安全气囊、整椅和质量检测五个实验室、一个工业设计部门、两个创新产品展示厅和包括激光焊接间在内的多个样品车间,具备设计和开发、从初始阶段到SOP阶段进行本地化验证、将本土技术融入特定工艺的能力.技术中心以服务中国本土和亚洲市场为主,其研发工作主要包括本地项目设计和开发、全球项目开发、模具和产品验证、在工厂的支持下针对新技术进行产品和加工知识转移、对亚洲地区进行技术支持等.值得一提的是,该技术中心内还专门设有创新中心.     

迈向数字化 一汽·大众第八代高尔夫

说起汽车界的情怀车,值得一提的定有高尔夫,在过去的46年时间里,高尔夫作为大众史上最畅销的车型,开创了两厢掀背的全新时代,已成为万千车迷眼中的情怀。高尔夫对于我们这代人来说,可谓是一个传奇,身边的朋友都在成为其车主,不过在这辆第八代高尔夫身上,你会发现它与以往有了本质上的不同,那到底数字化时代的它有何新的提升呢?     

一汽客车20辆校车交付镇赉县用户

7月15日，主题为“学童安全一汽关怀”的中国一汽校车交车仪式在第9届中国（长春）国际汽车博览会现场一汽商用车展区举行。20辆由中国一汽生产的校车正式交付吉林省镇赉县政府，不久将服务于镇赉县教育事业。一汽集团公司党委副书记孙国武，吉林省镇赉县县长鲍长山，一汽客车公司姜君、姜立堂等领导出席仪式。