首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1331篇
  免费   15篇
公路运输   457篇
综合类   247篇
水路运输   405篇
铁路运输   207篇
综合运输   30篇
  2024年   2篇
  2023年   20篇
  2022年   30篇
  2021年   42篇
  2020年   40篇
  2019年   39篇
  2018年   25篇
  2017年   8篇
  2016年   5篇
  2015年   30篇
  2014年   49篇
  2013年   77篇
  2012年   31篇
  2011年   40篇
  2010年   43篇
  2009年   63篇
  2008年   48篇
  2007年   49篇
  2006年   46篇
  2005年   33篇
  2004年   46篇
  2003年   25篇
  2002年   22篇
  2001年   119篇
  2000年   67篇
  1999年   98篇
  1998年   41篇
  1997年   27篇
  1996年   23篇
  1995年   29篇
  1994年   17篇
  1993年   18篇
  1992年   21篇
  1991年   14篇
  1990年   16篇
  1989年   11篇
  1988年   4篇
  1987年   7篇
  1986年   6篇
  1985年   5篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1982年   3篇
  1980年   1篇
  1979年   2篇
  1966年   1篇
排序方式: 共有1346条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
提高企业经济效益,加强经营管理,降低产品成本是当前企业的突出问题,为此,本文专门探讨如何现代企业中推行责任成本管理,建立一套科学、合理、完整的成本核算和监控系统,以冀改善成本控制,提高企业效益,增强企业的市场竞争力。  相似文献   
962.
混合车流条件下通行能力研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
探讨混合车流条件下高等级公路的能过能力。通过对不同前后跟车序列的研究,得到了不同车型比例下通过能力的解析式;在三大参数模拟的基础上,得到了理想通过能力,同时得到了混合车流条件下混合率对速度的影响以及大小车在占用道路空间上并存在线性关系的结论。最后讨论了在混合车流条件下其它因素对通过能力的影响。  相似文献   
963.
坪梅大桥为主跨110m变截面悬链线无铰空腹双曲拱桥,1973年建成通车。通过加固设计与施工,探讨了如何结合实际,利用交通部公路科学研究所“空腹拱桥拱上建筑的联合作用”的成果,既安全、又节约地对旧桥进行加固。  相似文献   
964.
应用模态叠加法研究了以粘弹性梁为阻尼处理的加筋板的稳态简谐响应。在分析中,板和梁均采用每个结点三个自由度的有限元,考虑了梁的偏心作用。以结构幅频特性曲线的方式来研究粘弹性梁阻尼处理对结构响应的控制作用,分析了阻尼材料杨氏模量实部、损耗因子和粘弹性梁剖面尺寸对结构响应的影响。结果表明,粘弹性材料能够有效地控制结构的共振响应。粘弹性梁阻尼处理仅对某些结点和模态起的作用较大,将其与其他阻尼敷设形式合理配置,相信会起到良好的减振效果。  相似文献   
965.
在工业交通领域中,具有并行空处理功能和分布式特点的多微处理器系统日益得到发展。本文就多微处理器系统中的一些重要问题,如处理器的任务分配和调度,处理器间的数据交换和互连,以及处理器访问公共存储器等结台具体方案作了探讨。  相似文献   
966.
预测是在调研基础上对未来状况作出判断。市场预测是社会化大生产商品经济的产物,是一种掌握市场需求变化动态的科学。在市场调查的基础上,运用科学的方法和手  相似文献   
967.
我国最早的SUV车是以北京吉普2020为代表的越野车,在最辉煌的1995年,此车型在SUV市场的占有率达到了80%,产量为10万辆.到2001年,我国SUV市场销售总量为7.3万辆,其中低档SUV销量仅为2.25万辆,只占整个SUV市场的31%.  相似文献   
968.
本文以OMRON可编程序控制器和286兼容机前后台测控系统为例,介绍了多点测控系统的原理与实现。该系统在工业过程控制中应用很普遍,其设计方法可供参考。  相似文献   
969.
介绍了提高热处理窑炉测温、控温精度、是实现热处理车间现代化管理有的一条途径。  相似文献   
970.
金属材料的各种力学性能及其板材的冲压性能,例如屈服点σ_s、规定非比例伸长应力σ_p、抗拉强度σ_b、塑性应变比γ值、拉伸应变硬化指数 n 值等等,都可以通过标准试样的拉伸试验而得到。日前,国内对这些性能的测定大部分采用读数法或作图法,即缓慢加载、逐点读数、记录或作出拉伸曲线,然后人工整理实验结果。用这种方法测定各种性能,不仅速度慢,而且综合误差较大。我们从研究金属材料的力学及冲压性能的需要出发,研制了 JLC—I 型金属材料拉伸  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号