首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   479篇
  免费   19篇
公路运输   170篇
综合类   154篇
水路运输   97篇
铁路运输   57篇
综合运输   20篇
  2024年   7篇
  2023年   17篇
  2022年   19篇
  2021年   20篇
  2020年   18篇
  2019年   24篇
  2018年   22篇
  2017年   3篇
  2016年   4篇
  2015年   15篇
  2014年   26篇
  2013年   21篇
  2012年   17篇
  2011年   18篇
  2010年   18篇
  2009年   26篇
  2008年   26篇
  2007年   24篇
  2006年   23篇
  2005年   16篇
  2004年   20篇
  2003年   23篇
  2002年   14篇
  2001年   18篇
  2000年   12篇
  1999年   10篇
  1998年   5篇
  1997年   4篇
  1996年   5篇
  1995年   1篇
  1994年   4篇
  1993年   3篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   7篇
  1987年   2篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有498条查询结果,搜索用时 968 毫秒
121.
魏丰  胡霞 《船电技术》1999,19(3):38-39
本文介绍一种用于单片机系统的后备电池欠压检测电路,该电路检测准确,灵敏,具有较高的实用价值。  相似文献   
122.
就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、环网布设、规划与设计、服务水平、路段构造与横断面、交叉与连接等方面进行了阐述,以探讨城市环网式道路建设的技术问题。  相似文献   
123.
轿车碰撞安全性的评价及车身碰撞安全性设计   总被引:3,自引:1,他引:3  
汽车的安全越来越受到重视,各国各地区都加强了对安全法规的制定工作,尤其是碰撞安全性更是得到关注。目前,在美国、日本、欧洲及澳洲都有称为NCAP的组织机构,对不同车型进行汽车碰撞安全性评估。汽车碰撞安全性评估主要包括正面碰撞、侧面碰撞、儿童保护和行人保护4个方面。防正面碰撞的车身结构设计已经成熟,由刚性的乘员舱与前后的吸能区组成,并注意吸能后撞击力的分流;防侧面碰撞的车身结构设计也正趋完善,重点是放在加强车身刚性和冲击力分流2个方面;为满足保护行人法规要求,整车的造型和汽车前部结构发生了很大的变化。  相似文献   
124.
信息电子技术--现代汽车工业发展的引擎   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
125.
126.
对8名健康受试者进行了不同时辰(0.00;6:00;12:00;18:00)单剂量口服盐酸强力霉素片(0.2g/次)的药物动力学研究。每次服药后集尿72h,采用紫外分光光度法在385nm波长处测尿药浓度,计算药动学多数(K、T1/2、Ka、Cmax、Tmax、AUC0-∞),并对Cmax、Tmax、AUC0-∞进行方差分析。结果表明:不同时辰服药后Cmax和Tmax无显著差异,AUC0-∞有显著差异,0:00或12:00服药效果好。  相似文献   
127.
目的 调查新冠肺炎疫情居家隔离期间大学生负性情绪与防疫认知情况,为开展心理疏导提供科学依据.方法 采用线上问卷调查方式,收集405名大学生(本科生和研究生)的抑郁-焦虑-压力自评量表(DASS-21)评分与疫情防控知识的调查问卷作答情况,分析疫情期间大学生心理负性情绪及影响因素.结果 纳入的405名研究对象中有178人...  相似文献   
128.
随着新能源技术及其相关基础设施的不断发展建设,电动汽车得到迅猛发展。目前电动汽车的有线充电方式和换电方式均有其不可避免的缺点,无线充电技术随之成为电动汽车的研究热点。其中磁耦合谐振式无线充电技术具有高传输效率和与汽车底盘高度的完美适配的充电距离,非常适用于新能源电动汽车的无线充电应用。然而磁耦合谐振式无线充电系统的本质是一个松耦合变压器模型,该系统存在无功功率,需要在原边线圈和副边线圈之间添加相应的补偿网络来弥补无功功率。本文针对串串型的补偿拓扑进行分析研究,建立电路模型,推导其补偿网络参数,分析研究其输出功率和传输效率特性。分析研究表明,串串型补偿拓扑结构具有较高的输出功率和传输效率,适合应用于电动汽车的无线充电。  相似文献   
129.
改进遗传算法在船舶压载水置换方案求解中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据船舶压载水置换的安全条件,将压载水置换问题归结为多目标组合优化问题.以总纵弯矩和剪力最小为目标,艏艉吃水条件为约束,采用两舱同时置换的策略,建立了船舶压载水置换问题的优化模型,并引入遗传算法对该问题进行求解.采用整数编码,将多目标问题以权重集合法转化为单目标问题,同时根据压载水置换具体问题,对遗传算法进行了改进.最后以一艘50 000t成品油船的压载水置换问题为例进行仿真试验,试验结果表明,采用遗传算法可以快速地搜索到工程实用方案,具有一定的工程应用价值.  相似文献   
130.
文章结合甘肃省西长凤高速公路泾河特大桥工程实例,利用有限元模型,定性分析了混凝土徐变、预应力损失、结构裂缝等因素对连续刚构桥跨中下挠的影响程度。结果表明,加载龄期对混凝土的收缩徐变效应影响显著;徐变模型的选择对桥跨结构下挠变形具有一定的影响;预应力损失对桥跨结构下挠变形有着重要的影响;结构裂缝对桥跨结构下挠变形影响显著,且二者呈现非线性增长趋势。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号