向塘—九江提速干线信号与系统改造问题研究

主要分析了向塘－九江干线提速后，信号与系统的适应性问题及改造途径和措施。     

沟渠断面就地成图的测量方法

沟渠断面测量一般采用现场测量记录后，在内业计算绘图，这里介绍一种边测边绘图的方法，供工程实践中检验使用。     

如何正确对碟片式分离机进行维护

在某些大型水面舰上,常常使用碟片式分离机除去润滑油中的水和杂质,以达到清洁滑油的目的.而碟片式分离机结构复杂,内有高速运转部件,维修技术要求较高.因此,维护时要特别注意以下几点:     

英国海军舰队航母的回归

英国在经过多年的深思熟虑后，最终作出决定，启动一项可能是英国自发展核武器以来最重要的国防计划。未来航空母舰将是未来30年英国国防战略的支点，它不仅是实力的象征．也是投送兵力的工具。     

驱动桥主减速器锥齿轮支承刚性变形的试验分析与研究

通过对“东风”系列车型驱动桥主减速器齿轮支承刚性的试验分析，应用齿轮啮合的基本原理，研究了影响正常齿轮传动的支承变形参数，     

变电站接地网阻抗的一种简易算法

本文介绍了一种计算变电站接地网阻抗的简单而准确的算法。此算法基于数字瞬时法以及电流镜像的理论化处理。公式和变电所的地网设计相关，诸如：地网的深度、地网形状、网眼格量、栅条直径等。文章中比较了六种不同算法及公式以研究其准确度。文章得出结论用此算法得到的结果和用复杂计算得到的结果相互吻合。     

汽车碰撞台车模拟吸能装置特性

为了更快地进行汽车安全部件的开发和验证,滑台试验在汽车被动安全开发中的应用越来越多.文章进行了多次减速滑台模拟试验,根据试验采集到加速度波形曲线的峰值和斜率等,结果表明,试验速度越快,加速度曲线上升斜率越大；试验速度相同时,钢筋摆放数量越多,加速度曲线上升斜率越大.利用减速台车模拟试验装置可以复现鞭打测试工况,指导试验人员在试验前快速准备并完成滑台搭建.     

多媒体技术在超声诊断中的应用

探讨应用多媒体构成超声诊断系统。介绍了系统的硬件构成及软件设计思想。本系统能存在和管理有价值的超声图象，并具有良好的人机对话界面，对及图象进行剪裁，缩放，定量分析等功能。     

水泥粉煤灰处理湿陷性黄土路基承载性能

为揭示水泥粉煤灰后压浆对湿陷性黄土桩网结构路基的加固机理，开展后压浆水泥粉煤灰碎石桩室内静载试验，分析了后压浆对桩周土样湿陷系数的影响，研究了竖向静载作用下后压浆桩网结构路基沿深度方向附加应力、桩侧摩阻力及桩端阻力的变化规律；基于Boltzmann数学模型和荷载传递函数，分析了桩侧摩阻力和桩端阻力增强机理，给出后压浆桩侧摩阻力和桩端阻力计算式；利用数值模拟方法，探讨了桩体弹性模量、后压浆深度、桩网置换率和褥垫层厚度对桩网结构路基承载力的影响机制。研究结果表明：在相同荷载作用下，经水泥粉煤灰后压浆处理后的桩周土体的湿陷系数小于自然土样的湿陷系数，且小于0.015;压浆后，静载作用下桩网结构路基中桩顶的竖向附加应力逐渐减小，桩间土的竖向附加应力先减小后增大，桩侧摩阻力较未压浆桩增大了约1.54倍；随着注浆深度的增加，桩身深度方向上的应力最大值呈先增大后减小趋势，且在等桩长深度处取得应力最大值；当桩网置换率提高1倍时，沿深度方向的应力和沉降均减小，其中应力峰值降低24%,沉降量减小26%;桩网结构路基中随着褥垫层厚度的增大，路基深度方向上应力逐渐增大。可见，水泥粉煤灰处理湿陷性黄土路基能减弱...