德国道路危险品运输管理特点及启示

<正>日前,笔者随交通部组织的德国道路危险货物运输管理培训团到德国开展了为期三周的道路危险货物运输管理理论培训与实践考察活动。基于对德国道路危险货物运输管理框架及其科学管理经验和做法的了解和认识,对我国道路     

浅议人力资源会计

通过分析人力资源会计产生的经济原因和会计原因,提出人力资源会计的理论基础及基本核算思路,进而阐述人力资源会计核算的理论框架,包括核算内容、核算的主要会计分录、会计报告(报表)及人力资源会计的目的和作用。     

江苏三大都市圈建设 对公路枢纽客运需求影响分析

本文论述了都市圈的含义,发展特点和构建原则;分析公路枢纽客运的功能特征,从都市圈内城市间商贸、餐饮、旅游、科教文卫、房地产资源优势等互补方面分析南京、苏锡常、徐州三大都市圈规划建设对公路枢纽客运需求将产生的影响.     

浅议我国道路货运企业物流业的发展战略

通过对我国道路货运企业当前内外部环境及其向第三方物流企业发展的前景分析，结合物流服务的特征分析，提出我国道路货运企业向物流企业发展的一些战略性发展思路。     

关注高校民生档案的管理与服务

档案工作是对历史负责、为现实服务、替未来着想的工作,档案事业是党和国家事业的一部分,是记载历史、传承文明、服务社会、造福人民的事业.党的十七大报告提出加快推进以改善民生为重点的社会建设,把改善民生提到了社会建设的核心地位.     

重庆—上海江海直达船船型优化

为提升重庆—上海过闸型江海直达船的航行性能和经济性,以满足通过三峡船闸船舶吃水要求的江海直达船型为研究对象,以排水体积和浮心纵向位置为约束条件,采用理论设计与数值计算相结合的方法优化船型。采用Rhinoceros软件进行船体建模,采用CAESES（FRIENDSHIP-Framework）软件进行半参数化模型优化,采用计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics, CFD）技术进行阻力预报。通过2轮优化对比,优化船型在10 kn、13 kn和16 kn航速下的总阻力相比原始船型分别减小10.76%、8.18%和1.86%。研究表明：垂直艏+下凸艉组合的减阻效果要优于尖直艏+平直艉组合,且航速越低,减阻效果越明显;采用多航速验证方法能有效避免固定航速船型优化的局限性。研究结果可供江海直达船的船型设计和建造参考。 关键词：型线优化;总阻力;多航速;江海直达船;SBD技术     

乡村振兴与“四好农村路”建设

首先从促进“产业兴旺”和“生活富裕”、促进“生态宜居”、促进“乡风文明”和“治理有效”等方面,论述了“四好农村路”在乡村振兴战略中的地位和作用;然后剖析了当前农村公路交通面临的不平衡不充分发展问题;最后坚持问题导向和需求导向,提出了服务支撑乡村振兴战略推进“四好农村路”建设的总体思路、主要任务方向和相关措施建议。