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11.
介绍了城市轨道交通综合监控系统在全自动运行模式下面临的大规模数据并发控制与存储问题。提出了采用按域划分的分布式模式、多路并发访问的键值型实时数据库、时序型历史数据库等大规模全景数据并发控制及存储技术,以解决综合监控系统面临的大规模实时数据处理和历史数据存储问题。模拟数据测试结果表明:采用大规模全景数据并发控制及存储技术的轨道交通系统监控系统能够满足全自动运行模式下对实时数据处理与历史数据存储的性能要求。  相似文献   
12.
为解决公路隧道火灾烟气对人员的影响,以单洞对向交通隧道火灾为基础,建立火灾数值计算模型。在火灾烟气控制中引入模糊控制理论,模拟烟雾在隧道内两组射流风机之间200m的区间内往复运动,通过改变射流风机的风速和方向,分析在时间为180、360S内,风速为1.0、1.5m·S-1的火灾烟雾扩散情况,研究了控制区域内烟气的分布和影响规律。计算结果表明:在火灾点两侧分别开启射流风机,间歇为30S、风速为1.0m·S-1的运行烟气属于小振幅运动,烟雾基本控制在火源点左右两侧50~80m的位置;间歇为60S、风速为1.5m·S-1的运行烟气属于大振幅运动,烟雾基本控制在火源点左右两侧80~100m的位置;烟气小振幅运动要优于大振幅运动。  相似文献   
13.
那是一片让过往船舶及船员"又爱又恨"的水域. 他们"恨"她的严格.船员中间流传着一种说法:"不想一个月白干,到了佛山海事局辖区就必须规规矩矩开船."其实,他们"恨"的也很有道理:"到了佛山水域,不开AIS会被罚;开了AIS,什么航速、航行轨迹都被海事部门掌控,到哪都像有只无形的眼睛盯着,恨得人牙痒痒." 但他们爱她的公正.正因为航行情况被全程监控,被开出罚单的船舶,无一不心服口服.  相似文献   
14.
公路隧道中,单向三个及以上车道的隧道,横断面积较大。这类大断面隧道,通常隧道内空间较开阔,洞内建筑限界以外有较多富裕空间,对风机布置较为有利。但是从另一个角度,隧道断面越大,射流风机与隧道断面比就越小,风机效力发挥变得更困难。本文结合广乐高速公路隧道设计案例,对比同一断面上布置3台小口径射流风机和2台大口径风机不同方案,并进行仿真分析,以期提高风机效率、减少风机台数与供电电缆,节约前期投资费用。  相似文献   
15.
胡素青  邓敏 《珠江水运》2014,(17):12-13
发展到如今,顺帆文化已经成为顺德海事处,甚至佛山海事局的一张名片。以“意气风发和”为代表的五字箴言,已经超出文化范畴,成为驱动顺德海事发展的一股强劲动力。 “顺帆”文化建设是一个长期的探索过程。 在2009年,在顺德海事处改造办公楼时,时任顺德海事处党支部书记冯锡桐认为,顺德海事的发展,有太多东两值得思考、挖掘、提炼和总结,顺德海事人用智慧与汗水浓缩成的精神需要传承弘扬。  相似文献   
16.
作为荣耀千年的商贸名城,佛山地处珠江三角洲腹地,西江、北江蜿蜒贯穿全境,辖区内水网繁富交织,港口货物吞吐量、船舶流量逐年增长,船舶大型化发展日趋明显,因此水上交通事故溢油的应急的处置工作的重要性也日益彰显,并关系到百姓的民生福祉。  相似文献   
17.
在东平水道南海水厂附近水域,碧波荡漾,江风拂面."海特1511"海事综合监管船正在巡航,缓缓前行.自今年3月21日投入使用后,本着"驻守东平、辐射佛山"的理念,定位为移动式溢油应急设备库、配备专业的溢油回收装置及贮存设施、综合溢油清除控制能力达50吨、应急服务半径达100海里的"海特1511"经常在东平水道进行机动巡航. 佛山海事局监管处处长黄锦标介绍说,"‘海特1511'船的列编,大大充实了佛山辖区水上应急处置力量,有效缓解了水上突发事故应急物资匮乏的局面,进一步完善了佛山地区溢油应急处置网络."  相似文献   
18.
8名女性职工,平均年龄不到35岁.巾帼不让须眉,勇挑重担,锐意进取,是佛山局的同事们对这8名女"财务管家"的一致评价. 近年来,财务处做好全局各项财务工作的同时,出色的完成了"小金库"自查自纠、实行国库集中支付制度等任务,使全局的财政资金能够"更快、更好"的用到"更需要"的地方,为保障一方水上安全作出了贡献. 她们,用细心、耐心和热心做好财务工作,为青春谱写出无悔之歌.  相似文献   
19.
<正>1月30日,交通运输部海事局在广东佛山海事局召开创新海事动态监管模式现场办公会。交通运输部海事局局长陈爱平、副局长李世新,直属海事局局长、部分地方局局长,以及科技、通航部门负责人70多人出席会议。新华社、中央电视台等15家媒体采访报道。会议提出创新海事动态监管模式,升级智慧海事监管服务,加快推进海事监管现代化。会议先后全面听取佛山海事局"3+1"智慧海事监管、佛山南海海事处水上交通安全智能管  相似文献   
20.
邓敏 《珠江水运》2012,(8):14-15
作为全国28个内河主要港口城市之一,佛山拥有可通航江河里程1350公里,一、二类水路口岸14个,年进出港船舶约40万艘次,港口货物吞吐量1.6亿吨,其中危险品约800万吨。另外,全市有渡口38.5道,渡船90艘,涉水在建桥梁24座,在西江、东平水道等河段分布着42个城市居民饮水取水口。  相似文献   
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