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对建国以来汽车保有量不断增加,运输能力发展迅速,形势迫人进行了研究,分析了国营,集体,个体(联户)和社会各部门一起办运输所取得的成绩和存在的问题,提出了汽车运输业基础落后,汽车运输在各种运输方式中所占比重仍较少,内部结构失调,经济成份结构不协调,车辆结构不合理,要适应新的形势,必须进行调整和改革,解决汽车运输结构失衡和比例不当的问题,改革管理体制,建立一个统一的综合运输管理机构,理顺运输价格管理体系,使汽车运输与国民经济发展比例相匹配,控制自用型车辆发展速度和规模,以公有制经济为主导,集体经济为辅助,个体私营经济为补充的方针,以达到兴利抑弊的目的。 相似文献
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在分析桥梁健康监测系统功能和特点的基础上,针对现有桥梁健康监测系统监测、诊断与评估、控制与维护管理等功能模块间缺乏足够信息交流和协作以及现有监测系统智能化程度不高的问题,在桥梁健康监测引入多智能体进行了研究,提出了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统模型,设计了基于多智能体的智能桥梁健康监测系统软件体系结构,并介绍了基于多智能体技术构建的监测、诊断与评估、控制与维护管理集成的智能桥梁健康监测系统的实现。应用结果表明,基于多智能体的智能桥梁健康监测系统能有效改善监测、诊断与评估、控制与维护管理之间的隔离状况,提高系统的综合性能。 相似文献
869.
介绍了机动车辆类强制性认证制度、电动汽车的电气绝缘安全性能和耐压测试的基本原理,设计了符合IEC61010标准的由DSP控制的电动汽车耐压测试系统。系统由DSP、测试回路、信号采样、调理电路等部分组成,其中程控电源采用电压电流瞬时值双环控制,确保测试电源稳定,波形畸变小;实验数据表明系统工作稳定,数据重复精度高。 相似文献
870.