基于残坡积体地质条件下的隧道洞口滑塌处治方案研究

文章针对下叶隧道的洞口浅埋偏压段提出了暗洞加固及明挖施工两个方案，并以理正岩土和Midas Soilworks软件为计算工具，对残坡积体路段明挖工法的边坡稳定性进行了计算分析。结果表明：在探明隧址围岩岩性及地质产状的基础上，采用明挖工法进行施工，对洞口边仰坡采用合适的坡率及合理的防护措施，可有效减少暗挖施工的不确定风险，并节省施工工期，经济及安全性均可得到有效保障。     

企业数字化转型背景下精益管理在文件材料归档工作中的应用

在企业数字化转型背景下,档案工作要持续保证创造价值的能力就需要优化工作方式,导入精益化管理的理念,以最小的资源投入,尽可能多地发挥档案的价值.本文聚焦企业文件材料归档工作,探讨了传统管理模式存在的困境以及在企业数字化转型背景下导入精益管理理念解决困境的路径和方法.     

基于工业基础类(IFC)标准的城市轨道交通建筑物楼梯规范自动化检查方法

以城市轨道交通建筑物的楼梯为对象,提出一种基于工业基础类(IFC)标准的自动化规范检查方案。从IFC标准的基础语义入手,引入模板匹配的方法,研发一个基于IFC标准的规范自动化检查平台,能从IFC语义中直接检验的属性和不能直接检验的属性分别采取两种解决方法。对能直接检验的属性采用模板匹配进行属性校验的方法,对不能直接检验的属性通过“属性提取算法+编程”的方式实现。最后通过案例对研究方法进行了验证。     

我国铁路货运装备技术发展分析

分别对我国铁路重载、快捷、专用、多式联运4大类货运装备发展进行综述。对每个大类货运装备的国内外技术发展水平进行概述、对比分析,重点介绍每个大类新装备和配套零部件的研发动态,指出其发展方向和在发展中存在的问题。结合我国铁路货运装备发展政策,提出如下建议:协调解决新研制铁路重载货运装备产品动态试验和认证;协同铁路机车、客车、货车、动车技术资源,做好铁路快捷货运装备的顶层设计和技术路线规划;推进试点运行,加快驮背运输装备的市场运用;加强铁路多式联运装备技术发展政策的指导作用;推进现代铁路货运装备网络化、一体化、智能化和绿色化发展。     

论人文素质教育在思想政治教育中的作用

人文素质教育是思想政治教育的基础和纽带,帮助思想政治教育提供思想规范和价值导向,可以纠正思想政治教育中的一些偏差,能够推动思想政治教育的创新。因此,必须大力加强人文素质教育。     

《离骚》与《西风颂》的浪漫主义精神比较研究

分析了屈原代表作《离骚》和雪莱的抒情诗《西风颂》所反映的积极浪漫主义精神的异同,认为这种异同产生主要源于中西文化的差异和所处时代的不同。     

不对称变截面箱梁桥在悬臂施工阶段扭转控制分析

采用空间理论方法、剪力流理论及Prandtl的薄膜比拟法,推导出了不对称箱型变截面梁悬臂施工扭转角度和剪力计算公式.并用该公式对重庆鱼洞长江大桥在悬臂施工阶段箱梁扭转变形及受力进行了计算分析.计算结果证实了,在施工阶段因恒载和施工荷载的不对称分布产生的扭矩对主箱梁的扭转变形影响不大,箱梁所受到的内力在施工控制许容范围内.     

基于大数据技术水利工程的动态质量风险管理

尽管大数据技术不仅被应用于水利工程领域,而且将成为智慧水利建设的重要技术基础,但是对于水利行业许多从业者而言,大数据技术仍停留在较为抽象的概念阶段。以水利工程质量风险管理为切入点,通过阐述、探讨与分析这一主要由质量风险管理框架和策略组成的大数据技术的应用点,以期为行业同仁了解水利工程中大数据技术运行机制提供一定参考。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道台后锚固结构上拱变形原因分析

以沪昆高速铁路典型路桥过渡段为例,通过轨道线形测量、现场监测、现场调研、数值模拟等手段,分析CRTSⅡ型板式无砟轨道台后锚固结构上拱变形原因。结果表明：台后锚固结构上拱变形主要是因为路基上拱及横向挡块受温度纵向力传递的影响;自竣工以来研究区段存在路基上拱变形现象,且在路桥结合处较为显著,路基土层中1～2 m范围上拱量占总上拱量的90%;过渡段中部摩擦板上拱变形随温度的周期性变化而变化,推测是由于横向挡块阻挡温度纵向力传递所致,靠近大端刺附近的摩擦板变形在-1～1 mm振荡,随温度变化影响不显著;绑定横向挡块纵向位移时,最大上拱变形为5.23 mm。     

矮塔斜拉桥塔梁同步施工阶段塔梁墩固结部位局部应力分析

文中以采用塔梁同步施工的新建某矮塔斜拉桥为工程背景,采用有限元软件建立塔梁墩固结部位局部实体分析模型,对桥梁整个塔梁同步施工过程进行模拟,分析重要施工阶段的塔梁墩固结部位局部应力大小及分布规律,并将有限元计算结果与实测数据对比,相互验证计算结果和测试结果的准确性.