美国桥梁技术近期发展概况

美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家.随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利.全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构.介绍美国桥梁技术近期发展概况.     

白果坝双连拱隧道施工关键技术

本文结合湖北沪蓉西高速公路恩施至利川段X10标段白果坝1#双连拱隧道的施工,总结出曲中墙型双连拱隧道施工中应特别注意的关键施工技术,以及如何安全转换主洞开挖过程中中隔墙的受力体系、解决浅埋偏压段下沉和渗漏水问题。     

通用型I/O模块的设计

分析开发通用型I/O模块的必要性和可行性,结合通用型I/O模块的功能特点,提出软硬件结构的设计思想.对故障-安全性动态电路作了简单的介绍.     

建设工事噪音和振动的预测

以工程实例介绍了日本在工程施工过程中对噪音和振动影响的预测方法。     

扭绞钢丝索热铸锚的灌铸工艺研究

通过对广东虎门大桥吊索和江苏江阴大桥猫道 制作课题研究,详细介绍了这2座桥绳索热铸锚灌铸工艺的试验研究结果和分析以及氪有立的纽绞钢丝索热铸锚灌铸工艺。     

扭绞钢丝索热铸锚的灌铸工艺研究

通过对广东虎门大桥吊索和江苏江阴大桥猫道索的制作课题研究 ,详细介绍了这 2座桥绳索热铸锚灌铸工艺的试验研究结果和分析以及所确立的纽绞钢丝索热铸锚灌铸工艺 .     

某汽车第三排座椅折叠连杆变形断裂原因分析

本文针对某汽车第三排座椅折叠连杆变形断裂的问题,分析了连杆变形断裂的可能因素：生产过程有误、工具使用有误、零件本体强度不足、零件结构设计不当、操作方法错误等,通过现场勘测检查、CAE分析等方式,最终锁定了造成折叠连杆断裂的根本原因,进而有针对性地制定解决措施。     

基于外部观测温度的锂离子电池电极温度在线实时预测系统

为有效估算锂离子电池内部电极温度,基于经典热传导理论及能量守恒定律,建立以时间、环境温度、单体电流为输入参量的电池内部电极温度预测模型,将控制方程进行离散化处理,采用恒流充放电试验有效辨识模型参数.试验与仿真结果表明:该模型计算精度高,可在线实时、准确预测锂离子电池电极温度,为纯电动汽车动力电池组合的"电极材料-壳体"...     

自主式交通系统逻辑架构构建方法

自主式交通系统(ATS)是未来发展的方向之一,其规划布局需要系统、完备的体系架构进行指导。以ATS服务为基础,围绕人与货物运输过程中如何匹配系统服务、如何实现系统功能两个视角,提出“宏观+微观”双层逻辑架构结构。其中,宏观逻辑架构指导交通系统形成面向具体场景的服务集,串联用户需求与系统功能;微观逻辑架构面向具体ATS服务,解析服务参与组分,基于“感知—学习—决策—响应”的业务逻辑明确系统功能与数据的关系。最后,针对自动驾驶车辆在交叉口的响应场景,以行人识别服务为例构建逻辑架构,验证了构建方法的有效性。     

高速公路养护业务系统产品化应用研究

提出了一种基于主流的微服务架构和WebGIS技术的养护业务系统产品化解决方案,系统在数据层面对养护数据进行全面梳理和划分,打造养护数据资源池;在功能层面划分为一库(数据管理)、一图(地图管理)、一系统(业务管理)3大功能集,各功能集通过接口的模式共享数据以降低系统耦合,每个功能集再细分出具体的功能模块精准服务养护应用;系统目标用户是各级高速公路养护管理单位。目前,该设计已经在内蒙、甘肃、黑龙江等地得到推广应用。